Autor Tópico: Muro das Lamentações do CC  (Lida 1140983 vezes)

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Offline Gauss

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Re:Muro das Lamentações do CC
« Resposta #23550 Online: 27 de Novembro de 2017, 18:20:33 »




Essas coisas não falham sem um motivo, espero que abram uma investigação séria.

Parece mais um caso em que pagaram por uma reforma de primeira e receberam uma porcaria.

Pode acreditar, daqui para frente vai acontecer como no caso do Kursk em que todo mundo sabia dos problemas mas empurravam com a barriga.
As marinhas latino-americanas andam em sua maioria com carroças modernizadas dos anos 1970 e 1980. Mais de 30 anos de uso. O Chile é exceção.



1) ARA San Juan (S-42) teve o seu comissionamento em 19 de novembro de 1985.


2) Você considera que uma embarcação não presta se tiver sido feita na década de 70 ou na década  de 80  ?


3) E uma arma de guerra que tenha sido feita na década de 60 também não presta segundo o seu julgamento? Se tiver sido feita na década de 60 é apenas uma velharia imprestável ?
Os EUA e a Rússia têm excelentes armamentos antigos que foram modernizados. O problema não é a idade, mas sim como e por quem a modernização é feita.
“A matemática é a rainha das ciências.”
Carl Friedrich Gauss.

Offline JJ

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Re:Muro das Lamentações do CC
« Resposta #23551 Online: 28 de Novembro de 2017, 07:36:35 »

Essas coisas não falham sem um motivo, espero que abram uma investigação séria.

Parece mais um caso em que pagaram por uma reforma de primeira e receberam uma porcaria.

Pode acreditar, daqui para frente vai acontecer como no caso do Kursk em que todo mundo sabia dos problemas mas empurravam com a barriga.
As marinhas latino-americanas andam em sua maioria com carroças modernizadas dos anos 1970 e 1980. Mais de 30 anos de uso. O Chile é exceção.



1) ARA San Juan (S-42) teve o seu comissionamento em 19 de novembro de 1985.


2) Você considera que uma embarcação não presta se tiver sido feita na década de 70 ou na década  de 80  ?


3) E uma arma de guerra que tenha sido feita na década de 60 também não presta segundo o seu julgamento? Se tiver sido feita na década de 60 é apenas uma velharia imprestável ?
Os EUA e a Rússia têm excelentes armamentos antigos que foram modernizados. O problema não é a idade, mas sim como e por quem a modernização é feita.


Este é o ponto,  a idade de "mais de 30 anos de uso"  não é o problema em si. Entretanto no seu comentário original teve um tom pejorativo "carroças modernizadas dos anos 1970 e 1980"  e apontava que a idade em si seria  um  problema fundamental . 


« Última modificação: 28 de Novembro de 2017, 07:46:14 por JJ »

Offline JJ

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Re:Muro das Lamentações do CC
« Resposta #23552 Online: 28 de Novembro de 2017, 07:42:21 »

Essas coisas não falham sem um motivo, espero que abram uma investigação séria.

Parece mais um caso em que pagaram por uma reforma de primeira e receberam uma porcaria.

Pode acreditar, daqui para frente vai acontecer como no caso do Kursk em que todo mundo sabia dos problemas mas empurravam com a barriga.
As marinhas latino-americanas andam em sua maioria com carroças modernizadas dos anos 1970 e 1980. Mais de 30 anos de uso. O Chile é exceção.

1) ARA San Juan (S-42) teve o seu comissionamento em 19 de novembro de 1985.


2) Você considera que uma embarcação não presta se tiver sido feita na década de 70 ou na década  de 80  ?


3) E uma arma de guerra que tenha sido feita na década de 60 também não presta segundo o seu julgamento? Se tiver sido feita na década de 60 é apenas uma velharia imprestável ?


O problema não é a idade, os americanos usam os aviões bombardeiros B52 até hoje sem problemas.

Já passaram por diversas reformas bem feitas e continuam confiáveis.

Hoje noticiaram que a compra das baterias do submarino foi alvo de investigação em 2010, o negócio quase afundou em 2014.

Estamos em 2017, tem algo muito errado nisso tudo.



Concordo, não é a idade em si de uma máquina, que a torna mais sujeita a acidentes. Uma manutenção e/ou modernização inadequada  é um aspecto muito mais relevante que pode  aumentar a probabilidade de um  acidente maior ou menor.

E a hipótese de explosão causada por falha de baterias e/ou sensores é uma possibilidade, ainda mais tendo esse histórico. Entretanto, é necessário encontrar o submarino e resgatá-lo e aí sim fazer uma investigação adequada, de modo que se possa descobrir a real causa do fenômeno.





« Última modificação: 28 de Novembro de 2017, 07:49:27 por JJ »

Offline JJ

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Re:Muro das Lamentações do CC
« Resposta #23553 Online: 28 de Novembro de 2017, 08:13:12 »
Dia dos infernos.

Hoje eu fui trabalhar de trem em uma estação no fim do mundo onde não conhecia nada nas imediações, lá pelas  nove da manhã atropelaram um cachorro de rua bem jovem na porta, perto de onde eu estava, e ouvi os gritos do bicho.

Larguei o trabalho e corri ao local, ele estava caido na calçada com um corte bem grande mas sem fraturas aparentes, perguntei se alguém lá entre os funcionários estava com carro no estacionamento  não tinha ninguém naquela hora.

Corri a um ponto de taxi a 100 metros e o motorista se dispôs a ajudar mas informou que a apenas 50 metros tinha um veterinário, volte para estação e peguei o bicho ensanguentado já meio desmaiado e carreguei até lá onde foi operado.

Estava com hemorragia  interna mas vai ficar bom.

Pouco depois que voltei tinha um cara idoso esperando, era o motorista do acidente, ele voltou depois para procurar o cachorro mas tinha sumido porque eu levei, então ele se dispôs a pagar a conta e foi até a clínica.

Amanhã vou pegar o bicho e trazer para casa, vou ficar com ele.



Parabéns pela boa ação.

Eu também já salvei bicho da rua (uma foi uma cadelinha que encontrei perambulando com fome no estacionamento do Carrefour).



Offline Arcanjo Lúcifer

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Re:Muro das Lamentações do CC
« Resposta #23554 Online: 28 de Novembro de 2017, 18:16:41 »
Infelizmente ele morreu.


Offline Arcanjo Lúcifer

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Re:Muro das Lamentações do CC
« Resposta #23555 Online: 28 de Novembro de 2017, 18:52:29 »
Não quero abrir um tópico então postarei aqui já que fizemos muitos comentários sobre o submarino argentino.

https://brasil.elpais.com/brasil/2017/11/28/internacional/1511855337_010084.html

Citar
Entrada de água do mar pelo sistema de ventilação no tanque de baterias N° 3 causou curto-circuito e começo de incêndio no local de barras de baterias. Baterias de proa fora de serviço. No momento em imersão, propulsando com circuito dividido. Sem novidades da tripulação manterei informado”. Essa é a última mensagem do ARA San Juan, o submarino argentino desaparecido no Atlântico Sul com 44 tripulantes a bordo, como revelou na noite de segunda-feira o canal A24 de Buenos Aires. Após avisar a base de que teve um problema nas baterias de propulsão, o ARA San Juan desapareceu sem deixar rastro.

O último comunicado do capitão.

Se usavam o snorkel quer dizer que estavam perto da superfície no momento do acidente.

Offline Arcanjo Lúcifer

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Re:Muro das Lamentações do CC
« Resposta #23556 Online: 30 de Novembro de 2017, 05:17:19 »
Ontem vi uma notícia sobre o caso,  um ex militar denunciou irregularidades nas reformas que foram pagas a uma empresa que deveria contratar a mão de obra especializada mas foram feitas pelo pessoal da marinha.

Ele denunciou o caso e foi expulso das FA.

Lembram do caso do engenheiro da Petrobrás demitido por denunciar as falcatruas? O caso foi igual.

Offline Lorentz

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Re:Muro das Lamentações do CC
« Resposta #23557 Online: 30 de Novembro de 2017, 09:36:11 »
Ontem vi uma notícia sobre o caso,  um ex militar denunciou irregularidades nas reformas que foram pagas a uma empresa que deveria contratar a mão de obra especializada mas foram feitas pelo pessoal da marinha.

Ele denunciou o caso e foi expulso das FA.

Lembram do caso do engenheiro da Petrobrás demitido por denunciar as falcatruas? O caso foi igual.

Esse caso do engenheiro eu não lembro, mas me pareceu interessante. Se conseguir achar o link, depois posta aí.
"Amy, technology isn't intrinsically good or bad. It's all in how you use it, like the death ray." - Professor Hubert J. Farnsworth

Offline Arcanjo Lúcifer

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Re:Muro das Lamentações do CC
« Resposta #23558 Online: 30 de Novembro de 2017, 18:06:24 »
Estou procurando, mas não é caso único, o caso abaixo é semelhante.

http://g1.globo.com/politica/operacao-lava-jato/noticia/2014/12/gerente-da-petrobras-alertou-diretoria-sobre-desvios-na-estatal-diz-jornal.html

Citar
Antes mesmo de a Polícia Federal (PF) deflagrar em março a Operação Lava Jato, a diretoria da Petrobras já havia sido alertada diversas vezes sobre a ocorrência de irregularidades em contratos da estatal, informou nesta sexta-feira (12) reportagem do jornal "Valor Econômico". De acordo com a publicação, as advertências à cúpula da petroleira foram feitas pela ex-gerente executiva da Diretoria de Refino e Abastecimento da empresa Venina Velosa da Fonseca. Antiga subordinada do ex-diretor da Petrobras Paulo Roberto Costa, ela foi transferida para a Ásia após denunciar o esquema de corrupção e, posteriormente, foi afastada.


Offline Arcanjo Lúcifer

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Re:Muro das Lamentações do CC
« Resposta #23559 Online: 30 de Novembro de 2017, 18:19:00 »
http://www.ebc.com.br/noticias/politica/2015/04/advogado-diz-que-foi-perseguido-apos-denunciar-fraudes-em-contratos-da

Citar
Advogado diz que foi perseguido após denunciar fraudes em contratos da Petrobras

Citar
O ex-gerente jurídico da Petrobras Fernando de Castro Sá disse hoje (28) que foi pressionado e afastado do cargo depois que denunciou, internamente, alterações em pareceres jurídicos produzidos para aditivos de contratos com empresas pela Diretoria de Abastecimento da estatal. Na ocasião, o titular do cargo era Paulo Roberto Costa. Em depoimento à Comissão Parlamentar de Inquérito (CPI) da Petrobras, o ex-gerente afirmou que a adulteração dos documentos era feita sob pressão da Associação Brasileira de Montagem Industrial (Abemi).

Citar
Ao lado da então gerente executiva de Serviços da Petrobras, Venina Velosa da Fonseca, Fernando Sá contou que tentou contornar as alterações nesses contratos mas foi chamado pela Diretoria de Serviços, comandada por Renato Duque, para “levar bronca”. “Duque disse que nossos pareceres não seriam levados em consideração e que os aditivos seriam feitos com base na decisão da área de engenharia”.


Tem um terceiro caso que não achei de um engenheiro que foi demitido quando denunciou a roubalheira.

Tentarei achar.

Offline Diegojaf

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Re:Muro das Lamentações do CC
« Resposta #23560 Online: 03 de Dezembro de 2017, 21:09:19 »
Quando me perguntam como foi meu dia...

O que imaginam...


A realidade...



O maluco ainda apareceu em três bairros diferentes, mas ninguém conseguiu achar.
"De tanto ver triunfar as nulidades; de tanto ver prosperar a desonra, de tanto ver crescer a injustiça. De tanto ver agigantarem-se os poderes nas mãos dos maus, o homem chega a desanimar-se da virtude, a rir-se da honra e a ter vergonha de ser honesto." - Rui Barbosa

http://umzumbipordia.blogspot.com - Porque a natureza te odeia e a epidemia zumbi é só a cereja no topo do delicioso sundae de horror que é a vida.

Offline Johnny Cash

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Re:Muro das Lamentações do CC
« Resposta #23561 Online: 17 de Dezembro de 2017, 23:18:32 »
Acumulei tanta atividade nova que não tá sobrando tempo pra participar das discussões por aqui.

Lamento muito por isso.

Tô literalmente me sentindo mais burro e menos articulado.

Saudade de todos.

Offline Fabrício

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Re:Muro das Lamentações do CC
« Resposta #23562 Online: 18 de Dezembro de 2017, 09:04:39 »
Acumulei tanta atividade nova que não tá sobrando tempo pra participar das discussões por aqui.

Lamento muito por isso.

Tô literalmente me sentindo mais burro e menos articulado.

Saudade de todos.

Larga de ser enrolado e volta logo. Não aceitaremos desculpas!!!!
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Offline Lorentz

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Re:Muro das Lamentações do CC
« Resposta #23563 Online: 18 de Dezembro de 2017, 09:09:15 »
Esses workalcoolics...
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Offline Gigaview

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Re:Muro das Lamentações do CC
« Resposta #23564 Online: 18 de Dezembro de 2017, 11:11:24 »
Ele sente saudades mas sempre reaparece armado.




 :) Welcome back!
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