Tópico: Dióxido de carbono é transformado em combustível usando energia solar

[Unknown]

Dióxido de carbono é transformado em combustível usando energia solar

O CO2, ou dióxido de carbono, tornou-se um problema global. O mundo todo está interessado em inibir sua emissão na atmosfera ou então em "seqüestrar" - capturar e armazenar - aquelas emissões impossíveis de se evitar.

Dióxido de carbono vira combustível

Que tal então transformar o dióxido de carbono em combustível? E fazer isto utilizando a energia solar? Melhor ainda, produzindo compostos químicos úteis para a indústria e evitando o consumo de combustíveis fósseis? Parece milagre? Pois esta é a proposta de um grupo de cientistas da Universidade de San Diego, nos Estados Unidos.

A equipe do Dr. Clifford Kubiak desenvolveu um equipamento que é capaz de capturar a luz do Sol, convertê-la em eletricidade e usar essa energia para quebrar a molécula de CO2 em monóxido de carbono (CO) e oxigênio.

O equipamento ainda é apenas um protótipo e não está totalmente otimizado. Por isso a energia solar sozinha não suficiente para fazê-lo funcionar completamente, exigindo um aporte externo de eletricidade.

Combustível

"Para cada referência à quebra do CO2, há mais de 100 artigos sobre a quebra da água para produzir hidrogênio, ainda que a quebra do CO2 esteja muito mais próximo daquilo que todos querem," diz Kubiak. "[O equipamento] também produz CO, um composto químico importante, que é normalmente produzido a partir do gás natural. Assim, com a quebra do CO2 você pode economizar combustível, produzir um composto químico útil e reduzir a emissão de gases causadores do efeito estufa."

O monóxido de carbono é altamente tóxico mas essencial para a produção de vários produtos, entre os quais os plásticos e detergentes. É possível também convertê-lo em combustível líquido.

O equipamento consiste em um semicondutor e duas camadas de catalisador. Ele quebra o dióxido de carbono para gerar monóxido de carbono e oxigênio em um processo de três etapas.

Catalisador de níquel

A primeira etapa consiste na captura dos fótons da luz do Sol pelo semicondutor. A segunda etapa é a conversão dessa energia óptica em energia elétrica, o que se dá dentro da própria célula. A última etapa é o envio da eletricidade para os catalisadores. Esses catalisadores convertem o dióxido de carbono em monóxido de carbono, liberado de um lado do aparelho, e oxigênio liberado na outra extremidade.

O catalisador foi desenvolvido no próprio laboratório. O melhor funcionamento até agora foi alcançado com uma enorme molécula contendo três átomos de níquel no seu centro.

Energia solar

A deficiência do equipamento ainda está na célula solar, feita de silício. Ela é capaz de fornecer apenas metade da energia necessária para quebrar a molécula de CO2, embora esteja sendo utilizada uma célula solar padrão encontrada no comércio. Os cientistas estão trabalhando no desenvolvimento de uma célula solar de fosfeto de gálio, um semicondutor que é mais eficiente do que o silício, absorvendo maior quantidade de radiação solar no espectro visível.

Nenhuma das peças do equipamento funciona otimamente ainda, o que demonstra que será necessário um grande trabalho de pesquisa e desenvolvimento em diversas áreas até que o novo conceito possa se transformar em um produto viável.

http://www.inovacaotecnologica.com.br/noticias/noticia.php?artigo=010115070802

Parece uma ótima idéia.

[Pregador]

Será que não existe uma forma de quebrar o CO2 em um carbono e dois oxigênios? Poderíamos resolver o problema do efeito estufa em Vênus e colonizar aquele planeta, que sem aquela atmosfera horroroza, teria um clima tropical bem agradável.

[Unknown]

Será que não existe uma forma de quebrar o CO2 em um carbono e dois oxigênios? Poderíamos resolver o problema do efeito estufa em Vênus e colonizar aquele planeta, que sem aquela atmosfera horroroza, teria um clima tropical bem agradável.

Até existe mas é caro. Mas mesmo se diminuirem o CO₂, ainda haveria o anidrido carbônico, o ácido sulfúrico e etc. E o clima continuaria mais para "desértico hipertórrido de dia e hipergelado de noite" do que para "tropical bem agradável", pois basta imaginar um local mais quente que qualquer outro na Terra cuja duração do dia fosse de 243 dias terrestres. Fora o fato da pressão atmosférica atingir 92 bar.

[Pregador]

Será que não existe uma forma de quebrar o CO2 em um carbono e dois oxigênios? Poderíamos resolver o problema do efeito estufa em Vênus e colonizar aquele planeta, que sem aquela atmosfera horroroza, teria um clima tropical bem agradável.

Até existe mas é caro. Mas mesmo se diminuirem o CO₂, ainda haveria o anidrido carbônico, o ácido sulfúrico e etc. E o clima continuaria mais para "desértico hipertórrido de dia e hipergelado de noite" do que para "tropical bem agradável", pois basta imaginar um local mais quente que qualquer outro na Terra cuja duração do dia fosse de 243 dias terrestres. Fora o fato da pressão atmosférica atingir 92 bar.

Ué, o dia de Vênus dura 243 dias terrestres?? Tem certeza? Até onde sei, no topo das núvens venusianas fazem agradáveis 25 graus positivos.

[Unknown]

Ué, o dia de Vênus dura 243 dias terrestres?? Tem certeza? Até onde sei, no topo das núvens venusianas fazem agradáveis 25 graus positivos.

Sim, são 243 dias. Aliás, em Vênus um dia dura mais que um ano. Aliás, onde você achou essa informação das nuvens venusianas? Fiquei curioso porque nunca tinha ouvido falar nisso. Bom, de qualquer maneira já dá p/ fazer uma comparação, pois na atmosfera terrestre as temperaturas são negativas.


http://cdcc.sc.usp.br/cda/aprendendo-basico/sistema-solar/venus.html

[Suyndara]

A Índia descobriu uma forma de transformar carvão vegetal em energia elétrica e combustível para carro...eles prometeram ensinar o "segredo" para os pesquisadores brasileiros do intercâmbio 

Só sei que o mecanismo parece ser bem barato e simples, tomara!

E até algum dos "meus meninos" voltar de lá eu vou ficar curiosíssima 

[]s

[Unknown]

E até algum dos "meus meninos" voltar de lá eu vou ficar curiosíssima

[Suyndara]

Os pesquisadores brasileiros uai

A Capes enviou uma "caravana" de físicos e engenheiros para lá 

[Pregador]

A primeira sonda a visitar Vénus foi a sonda espacial soviética Venera 1, no dia 12 de Fevereiro de 1961, sendo a primeira sonda lançada para outro planeta. A nave foi avariada em sua trajetória, e a primeira sonda a chegar a Vénus com sucesso foi a americana Mariner 2, em 1962. Em 1 de Março de 1966, a sonda soviética Venera 3 estatelou sobre a superfície de Vénus, convertendo-se na primeira nave espacial em alcançar a superfície de outro planeta. Em continuação, diversas sondas soviéticas foram se aproximando cada vez mais com o objetivo de pousar sobre a superficie venusiana. A Venera 4 entrou na atmosfera de Vénus do dia 18 de Outubro de 1967 e foi a primeira sonda a transmitir dados medidos diretamente de outro planeta. A cápsula mediu temperaturas, pressões, densidades, e realizou onze experimentos químicos para analisar a atmosfera. Seus dados mostravam 95% de dióxido de carbono, e em combinação com os dados da sonda Mariner 5, mostrou que a pressão da superfície era muito maior do que o previsto (entre 75 e 100 atmosferas). O primeiro pouso com êxito na superfície de Vénus foi realizado pela sonda Venera-7, no dia 15 de Dezembro de 1970. Esta sonda revelou que as temperaturas da superfície do planeta estão entre 457 e 474 graus centígrados. A Venera-8 aterrissou em 22 de Julho de 1972. Apesar de todos os dados sobre pressões e temperaturas, seu fotômetro mostrou que as nuvens de Vénus formavam uma camada compacta que terminava a 35 quilômetros acima da superfície.

Acima é um trecho da wikipedia: http://pt.wikipedia.org/wiki/V%C3%A9nus

Me parece que sendo 95% da atmosfera composta por CO2, se estas moléculas fossem quebradas em cabono e óxigênio, a pressão atmosférica não mudaria drasticamente?

Me aprece também que Vênus é aidna muito ativo geológicamente, logo, creio que em breve esquentaria novamente. Entretanto, sumir com todo CO2 do planeta faria chover por milênios lá eu acho.

[Pregador]

A Índia descobriu uma forma de transformar carvão vegetal em energia elétrica e combustível para carro...eles prometeram ensinar o "segredo" para os pesquisadores brasileiros do intercâmbio 

Só sei que o mecanismo parece ser bem barato e simples, tomara!

E até algum dos "meus meninos" voltar de lá eu vou ficar curiosíssima 

[]s

Não será muito útil. Aqui no escritório temos dezenas de empresas de carvão ativado que suam o carvão vegetal como matéia-prima. O fato é que falta matéria-prima no mercado.

[Unknown]

Me parece que sendo 95% da atmosfera composta por CO2, se estas moléculas fossem quebradas em cabono e óxigênio, a pressão atmosférica não mudaria drasticamente?

Provavelmente cairia bem, devido à grande quantidade de carbono retirado da atmosfera, mas ainda continuaria bem maior que a da Terra.

[Pregador]

Me parece que sendo 95% da atmosfera composta por CO2, se estas moléculas fossem quebradas em cabono e óxigênio, a pressão atmosférica não mudaria drasticamente?

Provavelmente cairia bem, devido à grande quantidade de carbono retirado da atmosfera, mas ainda continuaria bem maior que a da Terra.

Pois é. Acho que seria interessante desenvolver algum composto que, quando espalhado na atmosfera, quebrasse estas moléculas. Quem sabe um dia aquele planeta seja útil daí.

[Unknown]

Pois é. Acho que seria interessante desenvolver algum composto que, quando espalhado na atmosfera, quebrasse estas moléculas. Quem sabe um dia aquele planeta seja útil daí.

A grande pergunta: quem estaria disposto a bancar ($$$) um esforço monumental como nunca visto antes na história da humanidade, visando obter um resultado ainda incerto, e que caso seja útil, só o seria, muito provavelmente, em milhares de anos?

[Pregador]

Pois é. Acho que seria interessante desenvolver algum composto que, quando espalhado na atmosfera, quebrasse estas moléculas. Quem sabe um dia aquele planeta seja útil daí.

A grande pergunta: quem estaria disposto a bancar ($$$) um esforço monumental como nunca visto antes na história da humanidade, visando obter um resultado ainda incerto, e que caso seja útil, só o seria, muito provavelmente, em milhares de anos?

Verdade. A mesma pergunta eu faço em relação a Marte. Mas pelo visto, Marte deve custar mais barato "reformar". Vênus tem uma vantagem de ser mais perto.

[Unsichtbar]

A Índia descobriu uma forma de transformar carvão vegetal em energia elétrica e combustível para carro...eles prometeram ensinar o "segredo" para os pesquisadores brasileiros do intercâmbio 
Só sei que o mecanismo parece ser bem barato e simples, tomara!
E até algum dos "meus meninos" voltar de lá eu vou ficar curiosíssima 
[]s

Gaseificação?