Tópico: 'FT': Práticas ruins mancham indústria brasileira do etanol

[Peezah]

'FT': Práticas ruins mancham indústria brasileira do etanol
Jornal afirma que más condições de trabalho e impacto ambiental prejudicam setor.
Da BBC entre em contato

As más condições de trabalho para os cortadores de cana e o impacto ambiental das plantações estão "manchando" a indústria brasileira do etanol, segundo análise publicada nesta quarta-feira pelo jornal britânico Financial Times.

O artigo destaca que a maior parte da cana ainda é colhida a mão, com facões, que não mudaram muito desde que foram criados. "Os intervalos para beber água são curtos e a comida é pouca e não-apetitosa", diz o jornal.

"Essas condições provocaram uma série de críticas da União Européia de que o Brasil, o maior exportador mundial de etanol, é um ninho de práticas ruins de trabalho e ligadas ao meio ambiente."

Segundo a análise, as críticas e a tarifa de US$ 0,29 por litro imposta pela União Européia ao etanol brasileiro prejudicam a indústria que o Brasil tenta promover como a alternativa "verde" aos combustíveis fósseis.

Recentemente, o comissário ambiental da EU disse que as cotas de etanol planejadas pelo bloco devem levar em consideração "preocupações sociais e ambientais". Em resposta, o governo brasileiro ameaçou entrar com ação na Organização Mundial do Comércio.

"Os brasileiros afirmam que as críticas sobre as práticas de produção do país são, freqüentemente, uma tentativa mal disfarçada de proteger a indústria doméstica", afirma o FT, citando o ex-presidente do fórum Mercosul-UE, o brasileiro Ingo Plöger, que pergunta: "Quais são as preocupações sociais e ambientais impostas pela UE a atuais fornecedores de energia, como a Nigéria, a Venezuela, o Irã e o Iraque?".

O jornal afirma, no entanto, que o governo brasileiro está disposto a negociar com a UE e, em parte como resultado das críticas, o Estado de São Paulo - que responde por quase 80% da produção nacional - está adotando leis para melhorar as condições e eliminar o corte manual dentro dos próximos quatro anos.

"A mecanização, no entanto, não é bem-vinda pela maioria dos 300 mil trabalhadores da cana, para quem ela representa uma limitação no poder de negociação salarial e perspectivas de desemprego em breve", diz o FT.

Segundo o jornal, esses trabalhadores, normalmente, têm pouca educação e poucas chances de conseguir outros empregos.

O jornal lembra que a decisão também poderá prejudicar os Estados do Maranhão e Piauí, que recebem o dinheiro enviado por trabalhadores sazonais da colheita.

Minimizar o impacto ambiental, outra fonte de críticas internacionais, também é visto com controvérsia, afirma o FT.

Ambientalistas temem que a expansão da cultura da cana "empurre" outras culturas para regiões "sensíveis", mas o governo diz que "está combatendo essas preocupações com medidas como um decreto proibindo a plantação em áreas da Amazônia e no Pantanal".

"Ainda há bastante espaço para a expansão", afirma o jornal. "O Brasil tem cerca de 7 milhões de hectares de terra com cana plantada, dos quais 3 milhões são usados para o etanol, em comparação com 200 milhões de hectares de pasto, cerca de 21 milhões de hectares de soja e 14 milhões de hectares de milho."

Mas apesar de a cultura da cana ter tido pouco impacto ambiental até agora no Brasil, o jornal afirma que a comunidade internacional está esperando para ver o quão bem sucedido será o governo nos esforços para impedir que a produção cause danos ecológicos.


http://g1.globo.com/Noticias/Economia_Negocios/0,,MUL488734-9356,00-FT+PRATICAS+RUINS+MANCHAM+INDUSTRIA+BRASILEIRA+DO+ETANOL.html

Hipocrisia Européia a favor do protecionismo?

[SnowRaptor]

 

Hipocrisia Européia a favor do protecionismo?

Também, mas não se pode negar que as condições de colheita da cana e a política de grandes plantações de cana com doses cavalares de fertilizante não são lá muito positivas.

[Gabarito]

Maior usineiro do mundo desmente ‘feitos” citados por Lula na TV
May 16th 2014, 16:09, by Redação


Rubens Ometto, o maior usineiro do mundo, decidiu investir em outros setores

O empresário paulista Rubens Ometto, considerado o maior produtor de açúcar e álcool do mundo, que foi a Nova York para receber o título de “Homem do Ano”, da Câmara Americana do Comércio, desmentiu enfaticamente todos “feitos” relativos ao  setor sucroalcooleiro, atribuídos pelo ex-presidente Lula ao seu governo, durante o programa do PT na TV, exibido neste quinta-feira à noite.

O setor sucroalcooleiro vive a maior crise de sua história, iniciada no governo Lula. Só nas últimas cinco safras, 44 usinas fecharam, 25 em São Paulo, e há 33 usinas em recuperação judicial. O endividamento é altíssimo: em 20% das usinas, 30% da receita estão comprometidos com serviço da dívida (juros e amortizações). Mais de 80 mil pessoas foram demitidas.

Ometto – que se aliou a Lula, acreditando em seus compromissos com o setor, no início do seu governo – não poupou críticas em Nova York às decisões (ou à falta delas) que levaram o setor a enfrentar a mais séria crise de sua história.

As críticas de Ometto foram feitas diante de uma platéia de empresários brasileiros e norte-americanos, que pareciam surpreendidos pelo tom áspero das críticas, em razão das ótimas relações que ele já teve com Lula e próceres do PT.  Ele está tão desapontado com os rumos do setor sucroalcooleiro que resolveu diversificar e, pela primeira vez na história de suas empresas, resolveu direcionar todos os seus investimentos para áreas que nada têm a ver com açúcar ou álcool. Em maio, por exemplo, pagou .R$ 3,4 bilhões pela Comgás, maior distribuidora de gás natural do país. É o maior aquisição de sua vida.

Ao contrário do que Lula afirmou ele e Ometto já tiveram uma lua de mel. Agora, têm visões muito antagônicas sobre o sucesso do Etanol brasileiro, um dos vários programas que ficaram pelas estradas.

[Fabrício]

Hipocrisia Européia a favor do protecionismo?

Também, mas não se pode negar que as condições de colheita da cana e a política de grandes plantações de cana com doses cavalares de fertilizante não são lá muito positivas.

Neste caso me parece muita hipocrisia sim, afinal o etanol pode ter seus problemas, mas é uma fonte de energia bem mais limpa que o petróleo e a inda por cima renovável. E como o próprio artigo cita, as condições de trabalho em países produtores de petóleo não é lá essa maravilha toda...

A cana está cada vez mais mecanizada, a tendência é irreversível, a exemplo de outras culturas como soja, algodão, milho, etc. Mas, apesar do corte de cana ser um dos trabalhos mais brutais que eu conheço (e olhe que já melhorou muito), os cortadores tem muito receio de ficarem desempregados (o que vai acontecer com a mecanização, cada vez mais).

[Moro]

A derrocada do setor sucroalcooleiro tem a ver com o subsidio governamental para a gasolina?

[Fabrício]

A derrocada do setor sucroalcooleiro tem a ver com o subsidio governamental para a gasolina?

Acho que tem mais a ver com a diminuição do subsídio ao álcool.

[Moro]

se tira o subsídio do alcool e mantém o da gasolina, estoura o mercado mesmo.

[Pregador]

Olha, eu sou bem ignorante no assunto. Mas por qual razão o preço do álcool não cai na bomba? Meu carro não anda bem com alcool, fica extremamente consumista, já com gasolina é muito econômico. Isso é coisa do motor, mas para valer a pena, o álcool teria que ser metade do valor da gasolina e não 70%. No PR eu volta e meia faço as contas e quase sempre o álcool custa exatos 70 a 75% do valor da gasolina, ou seja, nunca compensa. Aqui do SC e no RS então não vale a pena, o preço é muito alto, próximo da gasolina.

Sinceramente não sei se é falta de subsídio, empresários querendo lucros obscenos ou custo brasil, ou postos mercenários. Provavelmente é uma mistura de tudo. Agora, na minha opinião, gasolina, alcool, diesel e querosene deveriam ter tributação praticamente zero. Todo mundo ganha com isso, ninguém perde, nem o governo.

[JJ]

Olha, eu sou bem ignorante no assunto. Mas por qual razão o preço do álcool não cai na bomba? Meu carro não anda bem com alcool, fica extremamente consumista, já com gasolina é muito econômico. Isso é coisa do motor, mas para valer a pena, o álcool teria que ser metade do valor da gasolina e não 70%. No PR eu volta e meia faço as contas e quase sempre o álcool custa exatos 70 a 75% do valor da gasolina, ou seja, nunca compensa. Aqui do SC e no RS então não vale a pena, o preço é muito alto, próximo da gasolina.

Sinceramente não sei se é falta de subsídio, empresários querendo lucros obscenos ou custo brasil, ou postos mercenários. Provavelmente é uma mistura de tudo. Agora, na minha opinião, gasolina, alcool, diesel e querosene deveriam ter tributação praticamente zero. Todo mundo ganha com isso, ninguém perde, nem o governo.

Duvido que algum governo estadual concordaria com você, pois  o ICMS sobre combustíveis é uma grande e segura fonte de arrecadação.



PS. Também é bom lembrar que na Europa muitos países cobram altos tributos sobre os combustíveis, pelo visto lá eles também acham correto fazê-lo.

.

[Moro]

Acho que o etanol não consegue mais ser competitivo contra a gasolina subsidiada.  Fazer essas intervenções no mercado normalmente causa efeitos colaterais como esses. 

Milhares de empregos perdidos no setor de biocombustíveis exatamente o oposto que noço guia havia prometido.

[Fabrício]

Acho que o etanol não consegue mais ser competitivo contra a gasolina subsidiada.  Fazer essas intervenções no mercado normalmente causa efeitos colaterais como esses. 

Milhares de empregos perdidos no setor de biocombustíveis exatamente o oposto que noço guia havia prometido.

Já li em algum  lugar por aí que pau a pau (sem subsídios) e com o preço do petróleo atual, o etanol não consegue competir com a gasolina.

[Moro]

Humm..  A gasolina deve ter uma defasagem de quanto, 30%?

[Cumpadi]

Neste caso me parece muita hipocrisia sim, afinal o etanol pode ter seus problemas, mas é uma fonte de energia bem mais limpa que o petróleo e a inda por cima renovável.

De onde você tirou isso? Acho que aqui cabe um comentário do Geo. Preguiça demais para procurar onde li que a diferença em termo de emissões é quase nula.

[SnowRaptor]

De onde você tirou isso? Acho que aqui cabe um comentário do Geo. Preguiça demais para procurar onde li que a diferença em termo de emissões é quase nula.

As emissões de queimar o combustível são bem semelhantes, a diferença é que o CO2 do álcool queimado veio do carbono da cana que, por sua vez o fixou do CO2 do ar. Se você contar well to wheels a emissão de CO2 do álcool é praticamente zero. O problema parece ser o NO2, que é emitido em maior quantidade no álcool.

[Fabrício]

Neste caso me parece muita hipocrisia sim, afinal o etanol pode ter seus problemas, mas é uma fonte de energia bem mais limpa que o petróleo e a inda por cima renovável.

De onde você tirou isso? Acho que aqui cabe um comentário do Geo. Preguiça demais para procurar onde li que a diferença em termo de emissões é quase nula.

O Snow foi mais rápido. Mas em uma rápida googlada achei isto:

A queima do álcool emite menos gases poluentes na atmosfera, pelo fato de ser derivado da fermentação da cana-de-açúcar, a queima do álcool produz em média 25% menos monóxido de carbono e 35% menos óxido de nitrogênio (NO) que a gasolina. Mas o álcool também polui, é verdade que em menos proporção que a gasolina, mas não pode ser classificado como não-poluente.

Por outro lado, para ser honesto  , também achei o que está abaixo, que vai bem de encontro ao que o Snow falou:

Dados divulgados ontem pelo Ministério do Meio Ambiente mostram que o álcool combustível pode poluir tanto quanto a gasolina. E que os motores com menor potência chegam a poluir mais do que os equipamentos com maior capacidade. O cálculo foi feito com base na Nota Verde, que informa, para veículos fabricados em 2008, as medições da emissão de três gases poluentes - o monóxido de carbono (CO), hidrocarbonetos e óxido de nitrogênio. Em relação ao CO2, um dos principais causadores do efeito estufa, o álcool, por ser renovável, tem suas emissões neutralizadas pela absorção de gases feita pelas folhas da cana-de-açúcar no cultivo da planta.

De qualquer forma, quando coloquei que era uma fonte mais limpa tinha em mente também os vazamentos em oleodutos, petroleiros, plataformas, etc., já que o etanol é mais facilmente degradável que o petróleo e não precisa ser extraído do fundo do mar, com os riscos inerentes.

[SnowRaptor]

Uma sugestão: se você dá uma googlada e copia o texto de outra pessoa aqui, é de bom tom citar a fonte

[Fabrício]

Uma sugestão: se você dá uma googlada e copia o texto de outra pessoa aqui, é de bom tom citar a fonte

Anotado!