Tópico: Fim de ano: nº de mortes em estradas cresce 13,28%

[Herf]

Fim de ano: nº de mortes em estradas cresce 13,28%

Laryssa Borges
Direto de Brasília

A Operação Fim de Ano da Polícia Rodoviária Federal registou 7.140 acidentes nas rodovias federais entre 20 de dezembro de 2008 e 4 de janeiro de 2009, totalizando 4.795 feridos e 435 mortos. O balanço registrou aumento de 7,84% no número de acidentes e de 13,28% no número de mortos, com relação ao período do fim de 2007 e início de 2008, quando se realizam as festas de Natal e Réveillon.

Em todo País, de acordo com o balanço, o percentual de feridos cresceu em 6,63%. Minas Gerais lidera o ranking do número de acidentes e do número de mortos. De acordo com a PRF, foram 1.411 acidentes e 89 mortes no Estado.

A PRF também chamou atenção para a letalidade das ocorrências, que apresentou queda ao longo de 2008. No período do final do ano, um acidente em cada 1,5 provocou feridos, e um em cada 16 causou morte.

"Nas estradas, não há motivo para comemorar. No Natal, que se comemora o nascimento, comemoramos mortes, e no Ano-Novo, em que se comemora renovação, comemoramos o fim dos sonhos", afirmou o assessor nacional de comunicação da PRF, inspetor Alexandre Castilho. "O aumento no número de mortes podemos colocar em grande parte na conta do motorista", completou.

Para Castilho, os números poderiam ser ainda maiores sem a Lei Seca, que proíbe o motorista de dirigir alcoolizado. "A Lei Seca veio contribuir. Os números finais poderiam ser maiores. Depois de seis meses, se imaginarmos que ainda tem gente que bebe e dirige, a gente só pode atribuir a esse motorista uma inconseqüência natural e a vontade de afrontar o código de trânsito brasileiro", afirmou.

O inspetor da PRF especulou que o aumento de mortes nas estradas poderia estar relacionado com o aumento no preço das passagens aéreas. "O aumento das passagens aéreas pode ter interferido no aumento do transporte rodoviário. É uma especulação, mas é perfeitamente plausível", afirmou.

Minas Gerais

Para a PRF, o Estado de Minas Gerais lidera o ranking de acidentes pelo fato de ser a maior malha rodoviária do País, somado ao fato das fortes chuvas que atingiram a região no período do fim de 2008. Além disso, o Minas conta com estradas sinuosas, de acordo com o órgão.

Em segundo e terceiro lugar no número de acidentes aparecem Santa Catarina, com 907, e o Rio de Janeiro, com 640. Entretanto, no número de mortos, o Rio sobe para a terceira posição, com 33 mortes, seguido do Maranhão, com 31. A Bahia teve 29 vítimas fatais nas rodovias federais e Santa Catarina, 28.

"Precisamos analisar os números, estudar o comportamento do trânsito no Brasil, o comportamento do motorista em estradas cheias ou com chuvas. É um problema muito complexo", avaliou o inspetor Alexandre Castilho, após apresentar os dados. Para ele, o número de policiais rodoviários deveria ser maior.

"O ideal é que aumentasse o número de policiais rodoviários. Hoje são 9.600 para 61 mil km de estradas. O ideal é que houvesse mais 5 mil, sendo que o Ministério do Planejamento já criou 3 mil novas vagas", afirmou.

Redação Terra

http://noticias.terra.com.br/transito/interna/0,,OI3427997-EI11777,00-Fim+de+ano+n+de+mortes+em+estradas+cresce.html



E agora, opositores da lei seca? Essa é uma evidência clara de que devemos reduzir ainda mais o limite de álcool tolerável no sangue, ou quem sabe dobrar, não, triplicar o raio de proibição de venda de bebidas alcoólicas próximo a rodovias, ou quem sabe acabar com o álcool de uma vez por todas, não?

[4 Ton Mantis]

Entra ano,sai ano,e as pessoas não aprendem mesmo !!! 

[Týr]

E agora, opositores da lei seca? Essa é uma evidência clara de que devemos reduzir ainda mais o limite de álcool tolerável no sangue, ou quem sabe dobrar, não, triplicar o raio de proibição de venda de bebidas alcoólicas próximo a rodovias, ou quem sabe acabar com o álcool de uma vez por todas, não?

A questão não é tão simples assim, podem subir para zero a quantidade de álcool tolerada no sangue que motoristas ainda dirigirão após beberem. Podem quadruplicar o número de policiais nas estradas que a corrupção irá continuar.
Melhorar as estradas, duplicando-as e tornando-as trafegáveis, isso não fazem!

[Fabulous]

As estradas de SP são de dar inveja, apesar do alto preço dos pedágios... Nem precisa ir tão longe para ver estrada ruim, as de GO e MG são uma vergonha... agora imagina os trechos mais pro norte da Belém - Brasília!

[Týr]

As estradas de SP são de dar inveja, apesar do alto preço dos pedágios... Nem precisa ir tão longe para ver estrada ruim, as de GO e MG são uma vergonha... agora imagina os trechos mais pro norte da Belém - Brasília!

Pois eu prefiro pagar a 'fortuna' dos pedágios aí e chegar vivo para contar história.

[Fabulous]

É, mas não é tão bom para quem precisa passar por pedágios todos os dias...

[Barata Tenno]

E agora, opositores da lei seca? Essa é uma evidência clara de que devemos reduzir ainda mais o limite de álcool tolerável no sangue, ou quem sabe dobrar, não, triplicar o raio de proibição de venda de bebidas alcoólicas próximo a rodovias, ou quem sabe acabar com o álcool de uma vez por todas, não?

A questão não é tão simples assim, podem subir para zero a quantidade de álcool tolerada no sangue que motoristas ainda dirigirão após beberem. Podem quadruplicar o número de policiais nas estradas que a corrupção irá continuar.
Melhorar as estradas, duplicando-as e tornando-as trafegáveis, isso não fazem!

Segundo eu li por ai, o maior número de acidentes acontece nas estradas em boa condições em trechos de reta.

[Týr]

E agora, opositores da lei seca? Essa é uma evidência clara de que devemos reduzir ainda mais o limite de álcool tolerável no sangue, ou quem sabe dobrar, não, triplicar o raio de proibição de venda de bebidas alcoólicas próximo a rodovias, ou quem sabe acabar com o álcool de uma vez por todas, não?

A questão não é tão simples assim, podem subir para zero a quantidade de álcool tolerada no sangue que motoristas ainda dirigirão após beberem. Podem quadruplicar o número de policiais nas estradas que a corrupção irá continuar.
Melhorar as estradas, duplicando-as e tornando-as trafegáveis, isso não fazem!

Segundo eu li por ai, o maior número de acidentes acontece nas estradas em boa condições em trechos de reta.

Eu já li coisa assim também, mas o que já vi de verdade são números acidentes em péssimas estradas em curvas sinuosas.

[Barata Tenno]

E agora, opositores da lei seca? Essa é uma evidência clara de que devemos reduzir ainda mais o limite de álcool tolerável no sangue, ou quem sabe dobrar, não, triplicar o raio de proibição de venda de bebidas alcoólicas próximo a rodovias, ou quem sabe acabar com o álcool de uma vez por todas, não?

A questão não é tão simples assim, podem subir para zero a quantidade de álcool tolerada no sangue que motoristas ainda dirigirão após beberem. Podem quadruplicar o número de policiais nas estradas que a corrupção irá continuar.
Melhorar as estradas, duplicando-as e tornando-as trafegáveis, isso não fazem!

Segundo eu li por ai, o maior número de acidentes acontece nas estradas em boa condições em trechos de reta.

Eu já li coisa assim também, mas o que já vi de verdade são números acidentes em péssimas estradas em curvas sinuosas.

Tipo, esta sugerindo que as pesquisas são todas mentirosas?