Tópico: Mulher atropela homem e não socorre porque tinha hora no cabeleireiro

[4 Ton Mantis]

http://g1.globo.com/Noticias/PlanetaBizarro/0,,MUL959361-6091,00-MULHER+ATROPELA+HOMEM+E+NAO+SOCORRE+PORQUE+TINHA+HORA+NO+CABELEIREIRO.html


A norte-americana Louise Davidson, de 77 anos, atropelou Matthew Clark, de 25 anos, que vinha em uma moto, mas continuou seu caminho, deixando a vítima ferida na rua, porque não queria perder a hora no cabeleireiro, segundo o jornal "Palm Beach Post".

Louise Davidson, de Boynton Beach (cerca de 100 km de Miami), foi presa por ter deixado a cena do acidente. Clark tinha a preferência de passagem e tentava dobrar uma rua quando o veículo dirigido pela idosa o acertou.

"Não tenho nenhum problema com pessoas idosas, mas elas deveriam ter um pouco mais de cuidado na estrada e serem honestas com si mesmas sobre se deveriam continuar dirigindo", disse Matthew Clark ao "Palm Beach Post". Ele foi socorrido pelos bombeiros com feridas pelo corpo, mas seu estado é bom.


A mulher foi liberada depois de ter pago uma fiança de US$ 3 mil, informou a polícia.

[Lua]

"Não tenho nenhum problema com pessoas idosas, mas elas deveriam ter um pouco mais de cuidado na estrada e serem honestas com si mesmas sobre se deveriam continuar dirigindo", disse Matthew Clark ao "Palm Beach Post". Ele foi socorrido pelos bombeiros com feridas pelo corpo, mas seu estado é bom.

 

O que me deixou atônita não foi o fato de uma senhora idosa estar dirigindo, mas ter atropelado alguém e não ter prestado socorro simplesmente porque tinha hora marcada no cabeleireiro...

[Gaúcho]

Tsc...se ainda fosse um jogo de futebol.

[Lua]

Tsc...se ainda fosse um jogo de futebol.

 

[Eremita]

Vamos proibir cabelereiros. Eles são um perigo à segurança pública.
EDIT: e jogos de futebol também.[/red]

[Blue]

Vamos proibir cabelereiros. Eles são um perigo à segurança pública.
EDIT: e jogos de futebol também.[/red]

Sobre o futebol até que tem um fundo de verdade.

[Moro]

"Não tenho nenhum problema com pessoas idosas, mas elas deveriam ter um pouco mais de cuidado na estrada e serem honestas com si mesmas sobre se deveriam continuar dirigindo", disse Matthew Clark ao "Palm Beach Post".

ta certo que ele é a vítima, mas alguém consegue entender um raciocínio tão idiota?

[Gaúcho]

Chega uma hora que os reflexos ja não são mais os mesmos.

[Fabulous]

Sim.

[Iconoclasta SP]

O que tem de errado no raciocínio do cara?

Se deve ser proibido dirigir com 1 Parte por Trilhão de álcool no sangue, nada mais lógico do que proibir qualquer pessoa com mais de 60 anos chegar perto da chave de um carro. Qualquer teste demostrará que pessoas com 60 anos tem reflexos tão ou mais debilitados quanto os de um bêbado.

Seguindo a lógica do Estado Paternalista, tem que botar todos os idosos que forem pegos dirigindo em cana. Eu apóio 100% a idéia! Chega de velhinhos com mal súbito matando gente em ponto de ônibus, estes monstros! Chega de senhoras distraídas passando no farol vermelho e causando acidentes!

Diga sim a vida!

[Lua]

Seguindo a lógica do Estado Paternalista, tem que botar todos os idosos que forem pegos dirigindo em cana. Eu apóio 100% a idéia! Chega de velhinhos com mal súbito matando gente em ponto de ônibus, estes monstros! Chega de senhoras distraídas passando no farol vermelho e causando acidentes!

Diga sim a vida!

 

Mas, aproveitando a deixa, uma notícia interessante:

No entanto, as fatalidades per capita entre os idosos têm diminuído 35% desde 1975 e hoje estão em seus níveis mais baixos. Apesar dos acidentes fatais estarem em declínio de uma forma geral, as taxas de mortalidade para motoristas idosos está caindo a um ritmo muito mais rápido. De 1997 a 2006, o declínio anual em acidentes fatais entre motoristas de idade intermediária foi de 0,18 para cada 100 mil motoristas habilitados. Em comparação, o declínio para motoristas com idade entre 70 e 74 anos foi de 0,55 acidentes com morte para cada 100 mil motoristas habilitados. Para os idosos com mais de 80 anos, foi de 1,33.

Motoristas mais velhos também tem menos tendência a causar acidentes envolvendo abuso de álcool. Em 2007, somente 6% dos motoristas com mais de 70 anos mortos em acidentes apresentaram níveis de álcool no sangue acima do limite legal. Para motoristas entre 16 e 59 anos, foi de 41%

Pesquisadores da Johns Hopkin relataram recentemente os resultados do estudo SEEDS (Salisbury Eye Evaluation and Driving Study), que observou mudanças na visão, cognição e saúde em 1.200 motoristas habilitados, com idades entre 67 e 87 anos. O estudo, publicado no periódico "Investigative Ophthalmology & Visual Science", descobriu que, depois de um ano, 1,5% dos motoristas desistiram por conta própria de dirigir, e mais 3,4% deles restringiram sua direção intencionalmente devido à diminuição da capacidade visual.

"Estamos decididos a realizar pesquisas para descobrir o porquê desse fenômeno", concluiu McCartt. "É realmente uma possibilidade que motoristas idosos, comparados àqueles de 10 ou 20 anos atrás, estão em melhores condições hoje, sob diversos aspectos".

Fonte: http://g1.globo.com/Noticias/Ciencia/0,,MUL955902-5603,00.html

[Contini]

Eu vi uma foto da senhora que atropelou o coitado...

Putz... O cabelo da véia!!!...Nem parece que ela frenquentou mesmo o cabelereiro...

[Moro]

obrigado assessora Lua pela resposta ao Iconoplata.

Quando for a Salvador, pago a cerveja...

[Arcanjo Lúcifer]

Nem todo mundo que é velho tem problemas para dirigir ou fazer algo no dia a dia, por isso o tempo de renovação de licença é mais curto.

E se não me engano e formos ver as estatísticas de acidentes, os mais jovens é que se matam por excesso de velocidade e causam o maior número de acidentes.

Não é sem motivo que o seguro deles é mais caro...

[Lua]

obrigado assessora Lua pela resposta ao Iconoplata.

Quando for a Salvador, pago a cerveja...

Assessora? 

E eu não gosto de cerveja...

[Moro]

Ok, obrigado mestre Lua, quando estiver em Salvador lhe envio um buque de flores (e uma garrafa de vinho) em reconhecimento à sua sabedoria

[Lua]

Por nada, discípulo...

[N3RD]

Me surpreendo que ainda não fizeram um estudo que "decide" de qual a que idade pode-se dirigir.

[Moro]

é feito caso a caso. A frequência dos exames para a renovação da habilitação aumentam com a idade.

[Lua]

Considerando o desgaste fisico e mental, é imprescindível que haja acompanhamento mais frequente à medida que as pessoas envelhecem...

Ironicamente, são os jovens os maiores responsáveis pelo aumento do numero de acidentes todos os anos... Infelizmente, também são os maiores responsáveis pelos acidentes causados pelo uso de bebidas ou pela prática de corridas em alta velocidade...

[Gaúcho]

Deve ser porque o número de jovens dirigindo é bem maior que o número de idosos.

[Moro]

Considerando o desgaste fisico e mental, é imprescindível que haja acompanhamento mais frequente à medida que as pessoas envelhecem...

Ironicamente, são os jovens os maiores responsáveis pelo aumento do numero de acidentes todos os anos... Infelizmente, também são os maiores responsáveis pelos acidentes causados pelo uso de bebidas ou pela prática de corridas em alta velocidade...

Obrigado de novo mestre Lua, dona de todo o saber

[Lua]

Considerando o desgaste fisico e mental, é imprescindível que haja acompanhamento mais frequente à medida que as pessoas envelhecem...

Ironicamente, são os jovens os maiores responsáveis pelo aumento do numero de acidentes todos os anos... Infelizmente, também são os maiores responsáveis pelos acidentes causados pelo uso de bebidas ou pela prática de corridas em alta velocidade...

Obrigado de novo mestre Lua, dona de todo o saber

 

Não desdenhe ironicamente de sua mestre, meu filho. 

 

[Eremita]

Mais uma coisa a proibir... idosos de colocarem o pé pra fora de casa.

Mas a analogia de idosos e bêbados é interessante. Não seria plausível que as pessoas fizessem uma espécie de teste para dirigirem alcoolizadas?
1. A pessoa bebe o suficiente para ficar com, digamos, X de álcool no sangue;
2. Mede-se o nível alcoólico dela para o teste;
3. Testa-se em ambiente controlado e seguro;
4a. Caso a pessoa não consiga passar por ele, nada muda na carteira dela;
4b. Caso a pessoa passe no teste, permite-se que ela dirija com até X*75% de álcool no sangue - os 75% é só por margem de segurança.

Alguém sabe se isso funcionaria?

[Barata Tenno]

Mais uma coisa a proibir... idosos de colocarem o pé pra fora de casa.

Mas a analogia de idosos e bêbados é interessante. Não seria plausível que as pessoas fizessem uma espécie de teste para dirigirem alcoolizadas?
1. A pessoa bebe o suficiente para ficar com, digamos, X de álcool no sangue;
2. Mede-se o nível alcoólico dela para o teste;
3. Testa-se em ambiente controlado e seguro;
4a. Caso a pessoa não consiga passar por ele, nada muda na carteira dela;
4b. Caso a pessoa passe no teste, permite-se que ela dirija com até X*75% de álcool no sangue - os 75% é só por margem de segurança.

Alguém sabe se isso funcionaria?

Difícil, caro, trabalhoso e o limite pode mudar dependendo de quanto a pessoa comeu, dormiu, se esta doente, se tomou remédio.... etc, etc, etc....

Muito mais fácil beber em casa, usar transporte público ou arrumar um amigo que não bebe.