Tópico: Só paga pedágio quem quer?

[Dbohr]

Por que acha isso? Pra mim ela sobrevive muito bem sem a manutenção idiota que ocorre por lá. Eu sempre me perguntei porque eles fechavam os túneis a noite. Coisa mais sem sentido.

Bom, não tenho como provar, mas comparo com a Linha Vermelha, que não é muito mais velha que a LA e não está em condições tão boas. De resto, é ver como o governo trata o Elevado do Joá, o Túnel Rebouças, a Estrada Menezes Cortes (Serra Grajaú-Jacarepaguá) na metade que cabe à subprefeitura do Grajaú, etc.

[Raphael]

Compra um monociclo. Vai economizar uma grana…

hahahah. Pow, nem é. Se não me engano, carros que tem um certo tempo de existência, não pagam mais IPVA, com isso, já não teria este gasto com o meu fusquinha.

O problema é que tipo, se eu comprar um carro, o primeiro ponto é que eu tenha que caber dentro até porque um fusquinha não iria dar, a não ser que chegue bemmmmmmmm pra trás o banco do motorista, cabendo somente 3 pessoas dentro.

Não acho que seria tão ruim ter um fusca, legal seria ter um fusca a gás GNV, o problema é que acho que não tem lugar pra botar o tanquinho.

[Raphael]

Bom, não tenho como provar, mas comparo com a Linha Vermelha, que não é muito mais velha que a LA e não está em condições tão boas. De resto, é ver como o governo trata o Elevado do Joá, o Túnel Rebouças, a Estrada Menezes Cortes (Serra Grajaú-Jacarepaguá) na metade que cabe à subprefeitura do Grajaú, etc.

Sim, claro. Estradas estaduais são sempre mal cuidadas. Mas não vejo tanta diferença assim de estradas privatizadas. Assaltos são corriqueiros na linha amarela, ao meu saber.

[Luis Dantas]

O problema é que tipo, se eu comprar um carro, o primeiro ponto é que eu tenha que caber dentro até porque um fusquinha não iria dar, a não ser que chegue bemmmmmmmm pra trás o banco do motorista, cabendo somente 3 pessoas dentro.

Desde quando cabem três pessoas em um fusca?

Aliás, falando como alguém que aprendeu a dirigir em um fusca, recomendo que você abandone essa idéia pecaminosa; como disse alguém, "o fusca é seu próprio castigo".  Tente comprar algum veículo que não tenha usos para tortura.

[Dbohr]

Sim, claro. Estradas estaduais são sempre mal cuidadas. Mas não vejo tanta diferença assim de estradas privatizadas. Assaltos são corriqueiros na linha amarela, ao meu saber.

Ahn. Sim, são corriqueiros, mas o combate à criminalidade nas vias expressas e estradas é responsabilidade do Estado, não dos administradores das vias.

[Raphael]

Ahn. Sim, são corriqueiros, mas o combate à criminalidade nas vias expressas e estradas é responsabilidade do Estado, não dos administradores das vias.

Então porque diabo tem a LAMSA?

Pra cobrar pedágio, né?

[Dbohr]

Ué, para fazer a manutenção da via expressa e para prestar pronto atendimento em caso de acidente, para oferecer reboque rápido, essas coisas. Segurança contra criminalidade é por conta do poder público

[Raphael]

Ué, para fazer a manutenção da via expressa e para prestar pronto atendimento em caso de acidente, para oferecer reboque rápido, essas coisas. Segurança contra criminalidade é por conta do poder público

Mas então. Você acha isso certo. Porra, eles já fazem tudo isso, não acho que seria um gasto muito grande investir em segurança, já que o percurso da linha amarela é repleto de favelas e tiroteios são corriqueiros no local.

Sacou a minha indignação?

[SnowRaptor]

Não é permitido à iniciativa privada esse tipo de serviço, se não me engano.

[Pregador]

Ué, para fazer a manutenção da via expressa e para prestar pronto atendimento em caso de acidente, para oferecer reboque rápido, essas coisas. Segurança contra criminalidade é por conta do poder público

Mas então. Você acha isso certo. Porra, eles já fazem tudo isso, não acho que seria um gasto muito grande investir em segurança, já que o percurso da linha amarela é repleto de favelas e tiroteios são corriqueiros no local.

Sacou a minha indignação?

Polícia privada seria algo realmente perigoso para o Estado...

[Dbohr]

Exatamente o que você quer dizer com "investir em segurança", Raphael?

[Raphael]

Polícia privada seria algo realmente perigoso para o Estado...

Pensei que tu fosses a favor de privatizações. Por que não neste caso?

Exatamente o que você quer dizer com "investir em segurança", Raphael?

Se você, supostamente para um carro em um horário de pico ( 5 ou 6 da tarde, se não me engano ) no trânsito, você fica acessível a ser assaltado. Por que eles ( o pessoal da Lamsa - Linha amerela S/A ) não investem em segurança, neste casos?

Conheço várias pessoas que já foram assaltadas nestes casos. E se não me engano, na entrada da linha amarela, logo pela Cidade de Deus há uma cabine com um carro de polícia. Um carro, que delícia não?

[Luis Dantas]

Polícia privada corre um risco ENORME de se transformar em uma milícia ou máfia que entre em conflito com a autoridade legalmente constituída, Raphael.

[Raphael]

Mas a minha idéia não é que seja efetuada a criação de uma polícia privada. Na verdade, minha indignação se dá pelo fato de terem que pagarem um pedágio caro pra caralho e não ter a devida segurança.

Não acho ruim a idéia de colocar durante o percurso da linha amarela, ou de algumas rodovias privatizadas, que cobre um absurdo de pedágio, pessoal treinado para garantir a segurança de quem por lá passa.

Falta de dinheiro não é....

[Luis Dantas]

Como você sugere que se consiga essa segurança?  Em que esse pessoal treinado para garantir segurança seria diferente de polícia privada?  Com que meios garantiriam essa segurança?

[Raphael]

Não sei exatamente. Mas como ela só possui 25 km, não seria ruim colocar uma patrulhinha especializada a cada 5 km ou menos.

http://pt.wikipedia.org/wiki/Linha_Amarela_(Rio_de_Janeiro)

Não teria diferença nenhuma, basicamente. Seriam treinados a agirem de forma a proteger a população que lá passa, tanto de busão, quanto de carro e demais automóveis. Segurança nunca é demais, não acha? (paranóia de segurança é que seria ruim, de fato)

Acho que só pelo fato de estarem presentes, ocorrerá uma redução na criminalidade que lá tem. E sim, estou a ser otimista e isso me dói.

[Luis Dantas]

A não ser que você tenha uma solução inovadora e revolucionária, para garantir segurança só mesmo recorrendo a vigilantes privados (o que não é uma opção em uma área púiblica), à polícia, às forças armadas, a milícias ou ao crime organizado.  As duas últimas opções iam criar mais problemas do que resolver.  Exceto pela polícia, TALVEZ.

[Raphael]

É...melhor ficar com o crime organizado, ou seja, polícia.

Mas sério, dá pra ver a total relação entre o lucro e a porra da satisfação do filho da puta do prefeito que autoriza esta babaquice.

Foi como o 3libras disse, é um pedágio !!!!!!!!!!!!!DENTRO!!!!!!!!!!!!!!!!!! da cidade.