Tópico: Agressividade de motoristas: a psicologia de trânsito está em xeque

[DDV]

A questão do tópico é interessante e de extrema importância.

Eu estava conversando justamente isso com um colega meu: o porquê de haver uma "dupla personalidade" em muitos indivíduos, a de pedestre e a de motorista.

Explicando: as pessoas normalmente são educadas e corteses no dia-a-dia, pedem licença, dizem por favor, não furam filas, não são agressivas, não partem para ignorância por motivos fúteis, se desculpam, etc.

(Falo aqui de uma média, obviamente há os desvios desse padrão que eu citei).


Entretanto, essas mesmas pessoas parecem se transformarem completamente quando estão atrás do volante. O teor de agressividade e descortesia sobe às alturas! Regras de boa educação deixam de ser seguidas, um espírito de competitividade (no mau sentido) atroz e egoísta se instala.

A questão é: POR QUÊ?

Seria interessante debater isso.

1-Seria o estresse dos congestionamentos?

2- A correria do dia-a-dia? (não justifica, pois quando estão a pé as pessoas não são assim tão agressivas);

3- O "anonimato" imaginado do motorista? (ele achar que não está sendo visto ou que pode fugir rapidamente, o que o deixa mais à vontade para cometer abusos);

4- A preocupação com a conservação do veículo?

5- A sensação de "poder" ou "superioridade" ao estar no veículo, o que rebaixa suas faculdades críticas e seu comportamento social para níveis inadequados?

6- As relações entre os diferentes motoristas se tornar mais "impessoais", já que estão com uma capa protetora em volta deles?

E ai?

[SnowRaptor]

Estresse dos congestionamentos e o fato de o carro permitir certas coisas que jamais se conseguiria a pé, como a velocidade.

O carro também acaba funcionando como uma "armadura", o que faz as pessoas tomarem menos cuidado.

Ultimamente tenho ficado bem mais Zen no trânsito.

[Johnny Cash]

A questão do tópico é interessante e de extrema importância.

Eu também acho!
Não sei o que esse tópico está fazendo em "papo furado".

Eu estava conversando justamente isso com um colega meu: o porquê de haver uma "dupla personalidade" em muitos indivíduos, a de pedestre e a de motorista.

Explicando: as pessoas normalmente são educadas e corteses no dia-a-dia, pedem licença, dizem por favor, não furam filas, não são agressivas, não partem para ignorância por motivos fúteis, se desculpam, etc.

(Falo aqui de uma média, obviamente há os desvios desse padrão que eu citei).


Entretanto, essas mesmas pessoas parecem se transformarem completamente quando estão atrás do volante. O teor de agressividade e descortesia sobe às alturas! Regras de boa educação deixam de ser seguidas, um espírito de competitividade (no mau sentido) atroz e egoísta se instala.

A questão é: POR QUÊ?

Seria interessante debater isso.

1-Seria o estresse dos congestionamentos?

2- A correria do dia-a-dia? (não justifica, pois quando estão a pé as pessoas não são assim tão agressivas);

3- O "anonimato" imaginado do motorista? (ele achar que não está sendo visto ou que pode fugir rapidamente, o que o deixa mais à vontade para cometer abusos);

4- A preocupação com a conservação do veículo?

5- A sensação de "poder" ou "superioridade" ao estar no veículo, o que rebaixa suas faculdades críticas e seu comportamento social para níveis inadequados?

6- As relações entre os diferentes motoristas se tornar mais "impessoais", já que estão com uma capa protetora em volta deles?

E ai?

Numa tentativa rápida de responder (depois eu me demoro mais), penso que a opção 5 é a mais recorrente.
No trânsito, você está dentro de uma espécie de armadura de aço, bastante veloz e que de certa forma esconde sua "pessoa" e suas falhas inerentes. Dessa forma fica fácil o nascimento de milhões de "pseudo-machões".

[Johnny Cash]

Estresse dos congestionamentos e o fato de o carro permitir certas coisas que jamais se conseguiria a pé, como a velocidade.

O carro também acaba funcionando como uma "armadura", o que faz as pessoas tomarem menos cuidado.

Ultimamente tenho ficado bem mais Zen no trânsito.

Praticamente te plagiei.

Mal pude ver seus movimentos. 

[SnowRaptor]

Lero-lero!

Quanto aos pseudo-machões, acho hilário quando alguém me ultrapassa e sai acelerando tudo depois que ficou aprado atrás de mim enquanto eu dava passagem pra um pedestre.

[DDV]

Lero-lero!

Quanto aos pseudo-machões, acho hilário quando alguém me ultrapassa e sai acelerando tudo depois que ficou aprado atrás de mim enquanto eu dava passagem pra um pedestre.

O que eu acho curioso é que coisas análogas a isso não costumam ocorrer entre pedestres. É essa "mudança de critérios" que acho intrigante.

[A Mosca]

DDV, eu não sei aonde moras. Mas aonde "EU" moro (que nem é a maior das metrópoles), as pessoas não são corteses, independente de sua via de locomoção. E isso dar-se ao fato de que numa sociedade pós modernista: "tempo" significa "dinheiro". Antigamente, tempo significava "Arte". E, ao meu vê. A "elegância" é uma Arte.
.
.
Talvez sua impressão seja de quem não tenha o costume de andar de ônibus ou trafegar dentre às multidões. Talvez sua impressão seja de quem estar habituado a transitar pela cidade, via automóvel particular... (?).    

[Johnny Cash]

DDV, eu não sei aonde moras. Mas aonde "EU" moro (que nem é a maior das metrópoles), as pessoas não são corteses, independente de sua via de locomoção. E isso dar-se ao fato de que numa sociedade pós modernista: "tempo" significa "dinheiro". Antigamente, tempo significava "Arte". E, ao meu vê. A "elegância" é uma Arte.
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Talvez sua impressão seja de quem não tenha o costume de andar de ônibus u trafegar dentre às multidões. Talvez sua impressão seja de quem estar habituado a transitar pela cidade, via automóvel particular... (?).   

Aqui em Belo Horizonte, os pedestres no geral, são bastante corteses.
Já os motoristas... 

[SnowRaptor]

O que eu acho curioso é que coisas análogas a isso não costumam ocorrer entre pedestres. É essa "mudança de critérios" que acho intrigante.

Justamente po causa do motor que permite você acelerar de 0 a 100 em menos de 10s e da tonelada de aço que te impede de levar uma bifa no escutador de novela se xingar/bater em alguém que anda devagar demais na sua frente.

A paciência das pessoas dirigindo é menor porque o carro permite velocidades maiores que as que a circunstância permite e sem esforço. 23 de maio tem limite de 70km/h, mas durante o dia é difícil você conseguir passar dos 50. Aí o motorista fica naquela: "podia estar a 70 ou até mais, mas esse cara na minha frente não deixa!". Isso frustra e frustração estressa.

[DDV]

DDV, eu não sei aonde moras. Mas aonde "EU" moro (que nem é a maior das metrópoles), as pessoas não são corteses, independente de sua via de locomoção. E isso dar-se ao fato de que numa sociedade pós modernista: "tempo" significa "dinheiro". Antigamente, tempo significava "Arte". E, ao meu vê. A "elegância" é uma Arte.
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Talvez sua impressão seja de quem não tenha o costume de andar de ônibus u trafegar dentre às multidões. Talvez sua impressão seja de quem estar habituado a transitar pela cidade, via automóvel particular... (?).    

De fato há sim agressividade em toda parte, mas eu acho que no trânsito é pelo menos 3 vezes pior. Mas pode ser somente impressão pessoal minha.

[Johnny Cash]

Lero-lero!

Quanto aos pseudo-machões, acho hilário quando alguém me ultrapassa e sai acelerando tudo depois que ficou aprado atrás de mim enquanto eu dava passagem pra um pedestre.

O que eu acho curioso é que coisas análogas a isso não costumam ocorrer entre pedestres. É essa "mudança de critérios" que acho intrigante.

Você em pé, na rua, não tem nada além da sua cara e da sua coragem (geralmente), e por isso é mais fácil ser solicito e polido.

E de carro, qualquer zé mané que comprar um Hummer pode virar instantaneamente o Stallone Cobra, quando estiver trafegando no veículo. Basta querer e aí, doa a quem doer.

[Johnny Cash]

**existe a possibilidade desse tópico ser movido para "História, Sociedade, Comportamento e Filosofia" ?

[SnowRaptor]

Existe. Trata-se de comportamento.

EDIT: Feito.

[DDV]

A paciência das pessoas dirigindo é menor porque o carro permite velocidades maiores que as que a circunstância permite e sem esforço. 23 de maio tem limite de 70km/h, mas durante o dia é difícil você conseguir passar dos 50. Aí o motorista fica naquela: "podia estar a 70 ou até mais, mas esse cara na minha frente não deixa!". Isso frustra e frustração estressa.

Você acabou de citar outro fator importante: a competição por espaço.

Entre pedestres, essa competição por espaço acontece com bem menos frequência e intensidade.

[A Mosca]

Aqui em Belo Horizonte, os pedestres no geral, são bastante corteses.
Já os motoristas...  

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Fazem jus ao estereótipo de gente "pacata".
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O aumento da agressividade quando motorizado, trata-se de uma consequência natural. Equivalente ao de uma pessoa portando arma de fogo. O automóvel é tão quanto ou até mais mortal. É o sabor do poder em mãos.  
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E, apesar da agressividade que ratificas no trânsito de BH. Talvez a intensidade seja menor, se considerarmos as proporções e diferenças de fluxo... Talvez tenha esta impressão por serdes "minerim".      

[Johnny Cash]

[...]
E, apesar da agressividade que ratificas no tânsito de BH. Talvez a intensidade seja menor, se considerarmos as proporções e diferenças de fluxo... Talvez tenha esta impressão por serdes "minerim".  

A agressividade no Trânsito de BH é mais impressão minha, do que realidade?

Bom, Belo Horizonte tem uma das maiores frotas do país e ocupa o segundo lugar (junto com Brasília) na proporção carros por habitante, que é de 1 veículo para 2,4 moradores. Além disso, não temos sistemas eficientes de transporte público e a maioria de nossas vias não estão aptas ao crescimento enorme da frota.

Além disso tudo, some os incontáveis aclives e declives que acabam inviabilizando as bicicletas e "o pé", e contribuem para o aumento do stress dos motoristas que não contam com câmbio automático.

A situação do trânsito aqui já está realmente feia e a tendência é piorar.
Eu mesmo sou um dos mais esquentados no volante.  

[EduardoCFF]

Perfeito para o topico

<a href="http://www.youtube.com/v/cfnrHz_gM20" target="_blank" class="new_win">http://www.youtube.com/v/cfnrHz_gM20</a>

[Lion]

Eu não aguento gente burra no trânsito! METO A BUZINA MESMO! Se andar devagar do lado esquero eu METO A BUZINA, se for moto, bicicleta andando na pista rápida, chego atrás E METO A BUZINA NO DOZE!!! E também quando nego não da seta, quando fica devagar na pista rápido, quando me fecha, quando buzina pra mim que sempre estou certo! Afff.. gente imbecil no transito tem demais. Motoqueiro então...... afffffffffffffff... chega a dar raiva!

Você é muito estressado Fabulous...  Vai dar umas pedaladas para relaxar....

[Geotecton]

Perfeito para o topico

<a href="http://www.youtube.com/v/cfnrHz_gM20" target="_blank" class="new_win">http://www.youtube.com/v/cfnrHz_gM20</a>

Parabéns EduardoCFF.

Na mosca.

[Fabulous]

PM mata juiz em briga de trânsito na Bahia.
Agência Estado

Foi sepultado na tarde deste domingo, em Salvador, o corpo do juiz Carlos Alessandro Pitágoras Ribeiro, de 38 anos, substituto da Comarca de Camamu, sul da Bahia. Ele foi assassinado à queima-roupa, por um policial militar em serviço, após se envolver em uma briga de trânsito, nas proximidades do shopping Iguatemi, na capital baiana. Conforme declarações do próprio policial, Daniel dos Santos Soares, lotado na 35ª Companhia Independente da PM, e confirmado por testemunhas, o PM teve o carro fechado pelo do juiz, que já teria descido do veículo com uma pistola 9mm em punho.

O soldado alegou que atirou na clavícula do magistrado na intenção de detê-lo, mas a vítima teria continuado, sendo baleada no abdômen. O PM solicitou socorro, mas quando a ambulância chegou o juiz já estava morto. Ribeiro integrava o Conselho Fiscal da Associação dos Magistrados da Bahia (AMAB). O policial foi ouvido ainda no sábado e liberado para responder ao inquérito em liberdade.

Pois é né, o palhaço fecha o cara e ainda quer descer do carro com uma pistola só por que era juiz, tem que tomar tiro mesmo.

[Fabulous]

Amigos, não quero mais criar confusão com os caro foristas que me ofendem. Por que sempre que eu rebato tomo um cartão da turminha ai de cima. Mesmo uns querendo que eu tome tiro na cara, né Snow.

Mas olha só, minha posição ofensiva no trânsito faz jus à uma turma de motoristas SEM NOÇÃO que compram ou renovam a carteira sem nenhuma condição. Inadmissível isso, dirigir uma máquina de 700kg não é pra qualquer burro que só por que aprendeu a passar macha entrar no trânsito, tinha que ser restrito o acesso a rodovias principalmente a motoristas que não sabem nem o que é faixa contínua.

[A Mosca]

A agressividade no Trânsito de BH é mais impressão minha, do que realidade?

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Mas eu não disse isso, moço. Enfatizei a questão que considera justamente os fundamentos, que apontas logo em seguida...
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Bom, Belo Horizonte tem uma das maiores frotas do país e ocupa o segundo lugar (junto com Brasília) na proporção carros por habitante, que é de 1 veículo para 2,4 moradores. Além disso, não temos sistemas eficientes de transporte público e a maioria de nossas vias não estão aptas ao crescimento enorme da frota.

Além disso tudo, some os incontáveis aclives e declives que acabam inviabilizando as bicicletas e "o pé", e contribuem para o aumento do stress dos motoristas que não contam com câmbio automático.

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Então, a priori. Eu ressaltei a relativdade cultural (o estereótipo mineiro - "que come pelas beiradas" (...). A posteriori. A complexidade da análise sobre a realidade em que se estar imerso. Logo, talvez um motorista "paraibano" (aqui, considerando o estereótipo de impulsivo - "cabra macho" (!) se comportasse de maneira mais intensa, imerso na realidade do trânsito de BH.
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Claro que não encaro os estereótipos ao 'pé da letra' (generalizando). Mas penso que exista, sim. Algum fundamento sociocultural que sirva de base. De fato, o aspecto pacato no semblante mineiro é-me sensível.    

[Geotecton]

Amigos, não quero mais criar confusão com os caro foristas que me ofendem. Por que sempre que eu rebato tomo um cartão da turminha ai de cima. Mesmo uns querendo que eu tome tiro na cara, né Snow.

Não acho que este seja o real sentimento do Snow, mas concordo que ele foi indelicado com voce.

Mas olha só, minha posição ofensiva no trânsito faz jus à uma turma de motoristas SEM NOÇÃO que compram ou renovam a carteira sem nenhuma condição. Inadmissível isso, dirigir uma máquina de 700kg não é pra qualquer burro que só por que aprendeu a passar macha entrar no trânsito, tinha que ser restrito o acesso a rodovias principalmente a motoristas que não sabem nem o que é faixa contínua.

A maioria dos motoristas que renovam a carteira mas não tem condições de dirigir o fazem sob a chancela do Estado. Em outras palavras o poder público é que se mostrou ineficiente no processo de análise e concessão de licenças. Apenas uma minoria tira a licença de dirigir por meios ilícitos.

Como voce restringiria o acesso de motoristas inexperientes às rodovias? Por meio de lei? E quem (quando e como) avaliaria quem pode ou não ter acesso às rodovias?

Do alto de minha experiência (29 para 30 anos) eu afirmo que uma parcela significativa dos propalados motoristas profissionais em rodovias são verdadeiros "assassinos". O que se pode fazer para retirá-los da direção?

E uma última observação. Ao meu ver, a sua posição agressiva no trânsito não contribui, em nada, para melhorar nem o trânsito e nem as relações humanas.

[Johnny Cash]

A agressividade no Trânsito de BH é mais impressão minha, do que realidade?

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Mas eu não disse isso, moço. Enfatizei a questão que considera justamente os fundamentos, que apontas logo em seguida...
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Vixi, então tinha te interpretado mal. 

[A Mosca]

Já que roubastes meu "vishe" (a escrita fica mais bonitinha, assim). Uai! A pois... Não foi?!