Tópico: Princípio do Fim

[Gigaview]

A greve dos caminhoneiros está causando enormes prejuízos de curto, médio e longo prazos ao país. Só na cidade do RJ está previsto que amanhã 850 postos de gasolina ficarão sem combustível. Os estoques dos bombeiros e da polícia também não devem durar muito tempo. As estações de tratamento de água para consumo já pedem para economizar água pois estão acabando os produtos químicos usados no tratamento. Os hospitais devem reduzir as cirurgias devido ao esgotamento do oxigênio que parou de chegar. Param ônibus, vãs e as feiras e mercados sofrem com o desabastecimento. Etc...etc...

Mesmo que a greve acabe agora, será preciso um tempo para colocar tudo funcionando normalmente. Um governo com mais de 70% de impopularidade terá condições de gerenciar a crise? O que muda no cenário do Brasil a curto prazo?

Estou muito pessimista. E você?

[JJ]

A greve dos caminhoneiros está causando enormes prejuízos de curto, médio e longo prazos ao país. Só na cidade do RJ está previsto que amanhã 850 postos de gasolina ficarão sem combustível. Os estoques dos bombeiros e da polícia também não devem durar muito tempo. As estações de tratamento de água para consumo já pedem para economizar água pois estão acabando os produtos químicos usados no tratamento. Os hospitais devem reduzir as cirurgias devido ao esgotamento do oxigênio que parou de chegar. Param ônibus, vãs e as feiras e mercados sofrem com o desabastecimento. Etc...etc...

Mesmo que a greve acabe agora, será preciso um tempo para colocar tudo funcionando normalmente. Um governo com mais de 70% de impopularidade terá condições de gerenciar a crise? O que muda no cenário do Brasil a curto prazo?

Estou muito pessimista. E você?

Sim mais de 70% de impopularidade.    E de forma mais precisa mais de  90%.   


O cara é um  presidente morto vivo, um presidente zumbi.

[JJ]

Impopularidade de Temer chega a 94%, mostra pesquisa. Governo do peemedebista é classificado como ruim ou péssimo



O nível de reprovação dos brasileiros em relação ao presidente Michel Temer atingiu novo recorde, aponta pesquisa feita pela Ipsos Public Affairs. Levantamento feito na primeira quinzena de julho, antes mesmo do aumento do PIS/Cofins sobre combustíveis, mostrou que 94% dos entrevistados reprovam a atuação de Temer à frente do governo, um ponto porcentual a mais que na pesquisa realizada um mês antes.

[...]


https://www.correiodoestado.com.br/politica/impopularidade-de-temer-chega-a-85-mostra-pesquisa/308372/

[JJ]

Mesmo que a greve acabe agora, será preciso um tempo para colocar tudo funcionando normalmente. Um governo com mais de 70% de impopularidade terá condições de gerenciar a crise? O que muda no cenário do Brasil a curto prazo?

Estou muito pessimista. E você?

Estou preocupado com a falta de combustíveis,  não irá  ser nada fácil ir de bicicleta para o trabalho.   


Apesar de que parece que esse governo já está quase na beira do caixão. Espero que  tenha pelo menos uma capacidade  mínima  para encontrar uma solução para esse setor  de serviço, que  no momento não tem condições de arcar com os elevados custos operacionais.

[Gigaview]

Mesmo que a greve acabe agora, será preciso um tempo para colocar tudo funcionando normalmente. Um governo com mais de 70% de impopularidade terá condições de gerenciar a crise? O que muda no cenário do Brasil a curto prazo?

Estou muito pessimista. E você?

Estou preocupado com a falta de combustíveis,  não irá  ser nada fácil ir de bicicleta para o trabalho.   


Apesar de que parece que esse governo já está quase na beira do caixão. Espero que  tenha pelo menos uma capacidade  mínima  para encontrar uma solução para esse setor  de serviço, que  no momento não tem condições de arcar com os elevados custos operacionais.

A m3rda já está feita e vai muito além do eventual uso da bicicleta. O próximo passo é o desencadeamento de greves generalizadas.  Se o Temer não segurar a peteca pode até ocorrer a antecipação das eleições. Imaginou o caos?

[Gigaview]

A Light aqui no RJ já avisou que não tem como reparar eventuais defeitos na rede de transmissão de energia elétrica e que priorizará esse tipo de serviço.

Gasolina passa de R$ 9,00 em Brasília.

RJ rodando com 35% da frota de ônibus disponível.

Acabou a gasolina em Niterói e acaba amanhã no RJ.

[Gorducho]

Na verdade parece a única coisa possível de ser feita: renúncia e antecipação das eleições dentro dos prazos ( ) da Constituição.
Uma espécie de "acordo de apoio" parlamentar provisório até a concretização dessas (eleições) pra quem assumir.

[JJ]

Na verdade parece a única coisa possível de ser feita: renúncia e antecipação das eleições dentro dos prazos ( ) da Constituição.
Uma espécie de "acordo de apoio" parlamentar provisório até a concretização dessas (eleições) pra quem assumir.

O  temer  renunciar e então perder o foro privilegiado ?


Acho muito muito difícil  disso acontecer.  Me parece mais fácil ele retirar tributos sobre o diesel.

[Gaúcho]

Primeiro passo: reforma fiscal.

Não há saída que não seja mudar a tributação para renda, ao invés de consumo, que prejudica os mais pobres. É assim em qualquer país civilizado.

Também diminuir o número de tributos. O ideal seria entre 5 ou 6. Não mais que isso. Não tem espaço para crescimento quando você vive no país que mais gasta tempo das empresas para cumprir suas obrigações fiscais.

Segundo passo: diminuição drástica do tamanho do Estado.

Corte em privilégios, privatização total, abertura total dos mercados. Com impostos sobre consumo em níveis civilizados (10 ~15%) e livre concorrência de verdade, o preço vai cair, não só da gasolina, mas de basicamente tudo, para níveis civilizados.

Terceiro passo: reforma da previdência.

Quarto passo: profit.

[Gorducho]

Primeiro passo: reforma fiscal.
&c...

Só que não tem clima cá pra todas essas reformas estruturais e de longo prazo.
M/comentário é simplesmente pragmático e de imediato prazo: não tem mais clima pra ele fazer nada.
A moeda colapsou...
então como foi falado acima daqui pra frente é o caos até as eleições.
Só com ele renunciando, e um "acordão" duma base-de-apoio até que se consumem eleições.
Aí quem assuma tem por definição legitimidade pra governar...
Simples pragmatismo.

[Diegojaf]

Primeiro passo: reforma fiscal.

Kkkkkkk...

Primeiro passo: Intervir na Petrobrás e subsidiar o preço do diesel. O próximo presidente que se exploda com o problema.

[Gaúcho]

 

Não que eu espere coerência dos nossos mandatários. Tenho certeza que teu cenário é o mais provável.

[JJ]

[...] O próximo passo é o desencadeamento de greves generalizadas.  Se o Temer não segurar a peteca pode até ocorrer a antecipação das eleições. Imaginou o caos?

Acho muito muito improvável o desencadeamento de greves generalizadas,  pois com o enorme exército de reserva  (os desempregados)  os trabalhadores que hoje tem emprego estão sem força e ânimo político para tais ações.

Os caminhoneiros  só estão fazendo isso porque simplesmente estão com a corda no pescoço, estão simplesmente sem alternativa.  Se não fizerem é  dívida e falência.

[JJ]

Primeiro passo: reforma fiscal.

Primeiro passo: Intervir na Petrobrás e subsidiar o preço do diesel. O próximo presidente que se exploda com o problema.

Não precisa subsidiar, basta reduzir os tributos incidentes sobre o diesel (como a própria CIDE, e se necessário outros tributos que incidem sobre o diesel), poderiam  inclusive subir os tributos sobre a gasolina e o álcool, ou sobre  outras coisas. 

[Gaúcho]

Ou poderiam se tocar que o modelo atual é insustentável.

[_Juca_]

É aquela coisa,  não queriam a Petrobrás gerida como uma empresa privada clássica, em que os preços da gasolina acompanhassem o dólar e os preços internacionais, que os acionistas tivessem prioridade máxima? Taí. Aproveitem agora.

A Petrobrás é uma empresa que existe e foi criada com o fim de servir o Brasil como país, de regular o preço da combustíveis e dar segurança energética antes de qualquer coisa, e pra isso nem precisa dar prejuízo ou esquecer dos acionistas, mas só lembrou desses na era Temer/Parente. 

[-Huxley-]

É aquela coisa,  não queriam a Petrobrás gerida como uma empresa privada clássica, em que os preços da gasolina acompanhassem o dólar e os preços internacionais, que os acionistas tivessem prioridade máxima? Taí. Aproveitem agora.

A Petrobrás é uma empresa que existe e foi criada com o fim de servir o Brasil como país, de regular o preço da combustíveis e dar segurança energética antes de qualquer coisa, e pra isso nem precisa dar prejuízo ou esquecer dos acionistas, mas só lembrou desses na era Temer/Parente. 

Gasolina aqui na Flórida saiu de $2.30 para $2.80 em alguns meses (o galão, não o litro, que fique claro). Não teve greve. Não teve panelaço. Não teve risco de desabastecimento. Não teve exploração oportunista da esquerda e da mídia. Não há uma estatal PetroUSA monopolizando o setor, e sim livre concorrência. Sem mais.

Fonte: https://www.facebook.com/rodrigo.constantino.90/posts/1929141793772119

[_Juca_]

É aquela coisa,  não queriam a Petrobrás gerida como uma empresa privada clássica, em que os preços da gasolina acompanhassem o dólar e os preços internacionais, que os acionistas tivessem prioridade máxima? Taí. Aproveitem agora.

A Petrobrás é uma empresa que existe e foi criada com o fim de servir o Brasil como país, de regular o preço da combustíveis e dar segurança energética antes de qualquer coisa, e pra isso nem precisa dar prejuízo ou esquecer dos acionistas, mas só lembrou desses na era Temer/Parente. 

Gasolina aqui na Flórida saiu de $2.30 para $2.80 em alguns meses (o galão, não o litro, que fique claro). Não teve greve. Não teve panelaço. Não teve risco de desabastecimento. Não teve exploração oportunista da esquerda e da mídia. Não há uma estatal PetroUSA monopolizando o setor, e sim livre concorrência. Sem mais.

Fonte: https://www.facebook.com/rodrigo.constantino.90/posts/1929141793772119

Você já pesquisou sobre o quanto os EUA gastam em subsídios para suas empresas energéticas? Conhece a política de segurança energética americana, que está acima de tudo e de todos? Ou sabia que já impediram os chineses de se apossarem de grandes petrolíferas americanas, mantendo elas sobre controle americano e britânico? O modelo deles é de controle total sobre a questão, mesmo que alguém pareça sugerir outra coisa. Se precisarem de petróleo mais barato, vão forçar a barra até as ultimas consequências, como cansamos de ver.

https://jornalggn.com.br/blog/stanilaw-calandreli-ii/subsidios-aos-combustiveis-fosseis-alcancam-us-10-milhoes-por-minuto-diz-fmi

[Jack Carver]

Nos EUA funciona o 'petrodólar'.

[Gaúcho]

É aquela coisa,  não queriam a Petrobrás gerida como uma empresa privada clássica, em que os preços da gasolina acompanhassem o dólar e os preços internacionais, que os acionistas tivessem prioridade máxima? Taí. Aproveitem agora.

E o modelo de gestão atual da Petrobrás não tem absolutamente nada a ver com a raiz do problema. Você sai de uma gestão profissional e volta para a gestão estilo PT, e você acaba com controle de preços artificiais e mais escândalos de corrupção. Não resolve nada, só piora.

O nosso problema é tributário e de livre mercado, e não do tipo de gestão de uma empresa que nem deveria existir em primeiro lugar.

A Petrobrás é uma empresa que existe e foi criada com o fim de servir o Brasil como país, de regular o preço da combustíveis e dar segurança energética antes de qualquer coisa, e pra isso nem precisa dar prejuízo ou esquecer dos acionistas, mas só lembrou desses na era Temer/Parente. 

A Petrobrás foi criada com o fim de servir e ser balcão de negócios dos políticos do Brasil.

Eu nem vou comentar sobre controle de preços...

[Jack Carver]

<a href="https://www.youtube.com/v/sPKHI_2shUo" target="_blank" class="new_win">https://www.youtube.com/v/sPKHI_2shUo</a>


<a href="https://www.youtube.com/v/lZih3u8tSYo" target="_blank" class="new_win">https://www.youtube.com/v/lZih3u8tSYo</a>

[Geotecton]

É aquela coisa, não queriam a Petrobrás gerida como uma empresa privada clássica, em que os preços da gasolina acompanhassem o dólar e os preços internacionais, que os acionistas tivessem prioridade máxima? Taí. Aproveitem agora.

Claro, porque o modelo que vigorou até 2016 era o melhor, afinal de contas foi possível inflingir um prejuízo de mais de 40 bilhões de reais (somente com a construção da Abreu e Lima) no erário público e até o momento nada aconteceu com os petistas responsáveis, aka, Lula, Dilma, Sérgio Gabrielli e Graça Foster.

E defendo plenamente que a Petrobrás seja gerida como uma empresa privada tradicional MAS que seja privatizada. Para ontem.

A Petrobrás é uma empresa que existe e foi criada com o fim de servir o Brasil como país, de regular o preço da combustíveis e dar segurança energética antes de qualquer coisa, e pra isso nem precisa dar prejuízo ou esquecer dos acionistas, mas só lembrou desses na era Temer/Parente. 

Então esqueça porquê a Petrobrás nunca serviu ao país e sim aos políticos e seus funcionários.

[Geotecton]

É aquela coisa,  não queriam a Petrobrás gerida como uma empresa privada clássica, em que os preços da gasolina acompanhassem o dólar e os preços internacionais, que os acionistas tivessem prioridade máxima? Taí. Aproveitem agora.

A Petrobrás é uma empresa que existe e foi criada com o fim de servir o Brasil como país, de regular o preço da combustíveis e dar segurança energética antes de qualquer coisa, e pra isso nem precisa dar prejuízo ou esquecer dos acionistas, mas só lembrou desses na era Temer/Parente. 

Gasolina aqui na Flórida saiu de $2.30 para $2.80 em alguns meses (o galão, não o litro, que fique claro). Não teve greve. Não teve panelaço. Não teve risco de desabastecimento. Não teve exploração oportunista da esquerda e da mídia. Não há uma estatal PetroUSA monopolizando o setor, e sim livre concorrência. Sem mais.

Fonte: https://www.facebook.com/rodrigo.constantino.90/posts/1929141793772119

Você já pesquisou sobre o quanto os EUA gastam em subsídios para suas empresas energéticas? Conhece a política de segurança energética americana, que está acima de tudo e de todos? Ou sabia que já impediram os chineses de se apossarem de grandes petrolíferas americanas, mantendo elas sobre controle americano e britânico? O modelo deles é de controle total sobre a questão, mesmo que alguém pareça sugerir outra coisa. Se precisarem de petróleo mais barato, vão forçar a barra até as ultimas consequências, como cansamos de ver.

https://jornalggn.com.br/blog/stanilaw-calandreli-ii/subsidios-aos-combustiveis-fosseis-alcancam-us-10-milhoes-por-minuto-diz-fmi

A maior parte do subsídio de combustíveis fósseis no EUA vai para o setor de carvão e para o folhelho betuminoso.

Para o setor de petróleo é muito menor e basicamente se concentra em aspectos como pagamento de instalações e equipamentos, embora também ocorra pontualmente sobre impostos. Mas eles são bem menores e pouco significativos quando comparados ao faturamento.

E sobre os chineses comprarem as companhias estadunidenses de petróleo é puro bullshit.

[Geotecton]

É aquela coisa,  não queriam a Petrobrás gerida como uma empresa privada clássica, em que os preços da gasolina acompanhassem o dólar e os preços internacionais, que os acionistas tivessem prioridade máxima? Taí. Aproveitem agora.

E o modelo de gestão atual da Petrobrás não tem absolutamente nada a ver com a raiz do problema. Você sai de uma gestão profissional e volta para a gestão estilo PT, e você acaba com controle de preços artificiais e mais escândalos de corrupção. Não resolve nada, só piora.

O nosso problema é tributário e de livre mercado, e não do tipo de gestão de uma empresa que nem deveria existir em primeiro lugar.

A Petrobrás é uma empresa que existe e foi criada com o fim de servir o Brasil como país, de regular o preço da combustíveis e dar segurança energética antes de qualquer coisa, e pra isso nem precisa dar prejuízo ou esquecer dos acionistas, mas só lembrou desses na era Temer/Parente. 

A Petrobrás foi criada com o fim de servir e ser balcão de negócios dos políticos do Brasil.

Eu nem vou comentar sobre controle de preços...

É como enxugar gelo...

[Diegojaf]

E pensar que o cara teria aprendido alguma coisa nesse tempo longe...