Tópico: Viracopos e Galeão estarão em mãos privadas já em 2009, diz Jobim

[Geotecton]

Notem que "ceder à iniciativa privada" se tornou o termo politicamente correto para "privatização".

Dilma não privatiza, ela cede à iniciativa privada.

Depende do modelo. Se for venda tudo bem, mas se for concessão acho que realmente não pode ser chamado de "privatização".

Eu concordo, mas é pitoresco como esta definição muda ao gosto de alguns lulistas.

Para poder atacar os governos do PSDB, eles afirmaram que as estradas haviam sido "privatizadas", o que não é verdade.

O mesmo ocorreu (e ocorre) com a empresa Vale do Rio Doce. Ela foi, de fato, privatizada mas as reservas de minérios de ferro são uma forma de concessão, visto que todo o subsolo pertence à União.

[Pregador]

Só sei que a Dilma é foda. EU também deveria ter votado nela :\

[Gigaview]

Quero ver se a Dilma vai desistir de tirar o Agnelli da Vale para colocar um Ptista no lugar. O Mantega já foi até o Bradesco negociar a demissão dele. Se isso acontecer, não estou entendendo mais nada....

[Gaúcho]

A Dilma está me passando a impressão de ser discreta e eficiente.

[Arcanjo Lúcifer]

Notem que "ceder à iniciativa privada" se tornou o termo politicamente correto para "privatização".

Dilma não privatiza, ela cede à iniciativa privada.

Petista não rouba, erra.

Petista não privatiza, cede à iniciativa privada.

Petista não favorece apadrinhados, ajuda companheiros.

Petista não compra voto com cesta básica, ajuda a sociedade.

Petista não superfatura obras, apenas pôe um "sobrepreço"

 

[Arcanjo Lúcifer]

Só sei que a Dilma é foda. EU também deveria ter votado nela :\

Falei de brincadeira, não leve a sério...

[Unknown]

Concessão de aeroportos sai em maio

O governo bateu o martelo e decidiu abrir a concessão dos aeroportos à iniciativa privada, começando pelos terminais de Guarulhos (SP), Brasília, Viracopos (Campinas), Galeão (RJ) e Cofins (BH). Na semana que vem saem o editais de concessão para Brasília e Guarulhos. Em seguida, será lançado o de Viracopos e, entre junho e julho, os editais do Galeão e Confins. O prazo de concessão previsto é de 20 anos.

Pelo novo modelo, a concessionária que ganhar a licitação para construção ou modernização de um terminal ou de uma pista passará a receber as taxas aeroportuárias pagas por empresas aéreas e passageiros, referentes à administração daquele local. Da mesma forma as lojas a serem construídas naquele terminal pagarão aluguel para as empresas concessionárias.

Portanto, no caso de São Paulo, por exemplo, no terminal antigo, onde não houve modernização ou reforma, as taxas e a administração serão da Infraero e no novo terminal, tudo irá para a empresa concessionária.

A decisão de fazer concessão de aeroportos a empresas privadas, para apressar as obras e melhorar o atendimento à população, foi tomada pela presidente Dilma Rousseff na segunda-feira, em reunião com representantes do setor, e anunciada ontem pelo ministro-chefe da Casa Civil, Antonio Palocci, em discurso na reunião do Conselho de Desenvolvimento Econômico e Social (CDES).

Esse modelo vinha sendo pleiteado pela iniciativa privada e a demora na realização das obras estava incomodando a presidente, que marcou para sexta-feira uma nova reunião com representantes do setor para discutir a situação dos demais aeroportos.

O total de investimentos estimado pela Infraero para esses cinco aeroportos é de R$ 3,987 bilhões. As obras previstas incluem a construção de novos terminais de embarque e novas pistas, reforma, modernização e adequação do sistema viário.

Pelo modelo de concessão, a empresa vencedora da licitação executa a obra necessária e em contrapartida explora comercialmente o aeroporto, com aluguel de lojas. O modelo a ser seguido é o de São Gonçalo do Amarante, no Rio Grande do Norte, que já foi entregue para construção pela iniciativa privada e estará pronto em dois anos.

'Cinco aeroportos terão iniciativas de curto espaço de tempo, em regime de concessão porque queremos combinar a urgência das obras com a necessidade de investimento público e privado para que possamos dar resposta a essas questões no menor espaço de tempo possível', disse Palocci.

Durante a reunião do CDES, coube à presidente falar sobre o tema, classificando a saturação dos aeroportos brasileiros como 'bons problemas'. Dilma lembrou que o problema foi decorrente 'do aumento das viagens aéreas que superou e muito o crescimento do País'.

http://estadao.br.msn.com/economia/concess%c3%a3o-de-aeroportos-sai-em-maio-2

[pablito]

O PT marchou para a direita do espectro político.
Tá mais próximo de um partido trabalhista, tipo o Labour da Inglaterra, que de um partido socialista ou revolucionário. Parece que este papel agora cabe aos malucos do PCO e PSTU, ou aos oportunistas do PSOL.

Por mim, tudo bem. Como dizia Deng Xiaoping, não importa a cor do gato, desde que ele pegue o rato.

Tristinhos devem estar os demo-tucanos, que nem defender a privatização vão poder mais.

Por mim, tudo bem.

[DDV]

Se junto com as pivatizações viesse também uma redução de impostos, seria perfeito. 

[Moro]

exatamente, da mesma maneira que os pedágios nas rodovias.

[Arcanjo Lúcifer]

 

O PT usando grana do BNDES para dar os aeroportos para a iniciativa privada...

Carai....onde estão os petistas do CC quando preciso rir da cara deles?

[Diegojaf]

"Governabilidade"...

[Gaúcho]

Eu achei uma iniciativa estupenda.

[Arcanjo Lúcifer]

O ministro também procurou enfatizar que a concessão de aeroportos ao setor privado não invalida as intenções do governo de abrir o capital da Infraero estatal que administra a maioria dos aeroportos do país.

"(A idéia de abertura do capital da Infraero) continua, não prejudica a situação. Temos que, seguramente, remodelar a Infraero", disse.

"Governabilidade"...

 

[Gaúcho]

Você não gostou dessa concessão dos aeroportos à iniciativa privada, Arcanjo?

[Arcanjo Lúcifer]

Não é uma privatização dos aeroportos, privatização só acontece no governo da oposição.

É uma modernização

[Gaúcho]

Não consegui entender ainda qual sua opinião à respeito da matéria. Sério.

É que eu acho uma idéia muito boa, mas pode ter contras que eu não estou pesando.

[Arcanjo Lúcifer]

Sou totalmente contra!

Os larápios estão dilapidando o patrimônio do povo e ainda por cima usando o dinheiro do BNDES para dar de presente aos ricos empresários capitalistas gananciosos que só pensam em explorar o proletariado e impedir que subam de classe social.

 

[Gaúcho]

Eu não acho que isso seja realista...

[Arcanjo Lúcifer]

Deixe eu parar de rir aqui e depois respondo.



















Pronto...

Acho ótimo privatizar os aeroportos e acabar com aquele cabide de empregos da Infraero, mas o que gostei mesmo foi ver  a Dilma fazendo tudo ao contrário do que os petistas costumavam pregar aqui como motivo para votar nela.

[Gaúcho]

Então concordamos que é uma boa iniciativa.

Bom, sobre a opinião de PTistas, eu não posso opiniar. Particularmente, eu acho qualquer ideologia um sinal de preguiça mental. Parece que a pessoa tem preguiça de ter as próprias opiniões, se abraça em uma ideologia e tudo que vem no pacote, e não precisa mais pensar no assunto.

[Arcanjo Lúcifer]

http://economia.ig.com.br/empresas/infraestrutura/controle+privado+dos+aeroportos+pode+elevar+precos+diz+estudo/n1300109705380.html

"Controle privado dos aeroportos pode elevar preços, diz estudo"

E então, nenhum petista para comentar a decisão da Dilma e do PT em privatizar os aeroportos e aumentar os preços?

O detalhe legal é que a postagem inicial era de 2009, portanto o partido que era maior crítico das privatizações já prometia fazer as mesmas coisas com os aeroportos antes da campanha da Dilma, e agora pessoal?

Aguardando...

[Liddell Heart]

O PT marchou para a direita do espectro político.

Depende do que você considera direita e esquerda.

Tá mais próximo de um partido trabalhista, tipo o Labour da Inglaterra, que de um partido socialista ou revolucionário. Parece que este papel agora cabe aos malucos do PCO e PSTU, ou aos oportunistas do PSOL.

O PT está bem longe do Partido Trabalhista inglês ou neozelandês, aliás, até o Partido Socialista chileno aderiu ao "neoliberalismo"(sic), só falta o PTbr entrar na dança. hehe

Tristinhos devem estar os demo-tucanos, que nem defender a privatização vão poder mais.

A ala mais esquerdista do PSDB, ou a ala mais malandra(lê-se, corrupta) do DEM, é totalmente contra privatizações.

[pablito]

O PT marchou para a direita do espectro político.

Depende do que você considera direita e esquerda.

Claro. Óbvio.
Mas em nossa separação entre direita e esquerda, apenas para ficar nos três partidos citados, o DEM põe-se à direita, o PSDB à centro-direita e o PT à centro-esquerda... mas movendo-se para o centro-centro , também conhecido como, "nada mais parecido com um saquarema do que um luzia no poder". 

Tá mais próximo de um partido trabalhista, tipo o Labour da Inglaterra, que de um partido socialista ou revolucionário. Parece que este papel agora cabe aos malucos do PCO e PSTU, ou aos oportunistas do PSOL.

O PT está bem longe do Partido Trabalhista inglês ou neozelandês, aliás, até o Partido Socialista chileno aderiu ao "neoliberalismo"(sic), só falta o PTbr entrar na dança. Hehe

O Labour Party, da Inglaterra, foi fundado por sindicalistas e socialistas. Ao longo de sua história, consolidou uma política de conciliação entre Capital e Trabalho. Só nos anos 1990 o Labour adotou como bandeira coisas que só os Conservadores defendiam. Nesse sentido, o PT, fundado por sindicalistas e socialistas, que agora passa a defender a 'concessão' (palavra e procedimento alternativo à privatização, mas muito similar) de aeroportos, assemelha-se ao Labour.

Tristinhos devem estar os demo-tucanos, que nem defender a privatização vão poder mais.

A ala mais esquerdista do PSDB, ou a ala mais malandra(lê-se, corrupta) do DEM, é totalmente contra privatizações.

Isso é verdade, mas os demo-tucanos, para se diferenciar do PT, ensaiavam usar o discurso da eficiência privatista (olha a “maravilha” que foi a privatização da telefonia, mas não olha a m#$*@ da privatização das ferrovias). Agora, nem esse discurso terão mais. Vão ter de continuar dependendo do aborto, se fingindo de vestais e denunciando de novo, de novo e de novo o mensalão, e rezando por algum milagre.   

[Liddell Heart]

Tá mais próximo de um partido trabalhista, tipo o Labour da Inglaterra, que de um partido socialista ou revolucionário. Parece que este papel agora cabe aos malucos do PCO e PSTU, ou aos oportunistas do PSOL.

O PT está bem longe do Partido Trabalhista inglês ou neozelandês, aliás, até o Partido Socialista chileno aderiu ao "neoliberalismo"(sic), só falta o PTbr entrar na dança. Hehe

O Labour Party, da Inglaterra, foi fundado por sindicalistas e socialistas. Ao longo de sua história, consolidou uma política de conciliação entre Capital e Trabalho. Só nos anos 1990 o Labour adotou como bandeira coisas que só os Conservadores defendiam. Nesse sentido, o PT, fundado por sindicalistas e socialistas, que agora passa a defender a 'concessão' (palavra e procedimento alternativo à privatização, mas muito similar) de aeroportos, assemelha-se ao Labour.

O Labour Party foi fundado por sindicalistas, socialistas e liberais(aliás, o LP é "filho" da ala mais a esquerda do Liberal Party).  Trabalhistas como Richard Bell e Philip Snowden eram liberais, sendo que o ultimo era defensor ferrenho do livre mercado; a guinada dos trabalhistas para o keynesianismo se deu com Ramsay MacDonald e, pasmem, com os conservadores(Ramsay, primeiro ministro na época, foi expulso do partido por tal aliança).

O partido trabalhista inglês, em momento algum, traiu suas origens, como andam apontando. Muito pelo contrário, foram condizentes com seu utilitarismo, já que o "neoliberalismo"(sic) de Thatcher funcionou muito bem. O mesmo fez o partido trabalhista neozelandês e o partido socialista chileno, que viram nas beneficies das políticas de livre-mercado uma forma de combater a miséria e otimizar a economia(Chile, por exemplo, é o país latino mais próximo do desenvolvimento).

Tristinhos devem estar os demo-tucanos, que nem defender a privatização vão poder mais.

A ala mais esquerdista do PSDB, ou a ala mais malandra(lê-se, corrupta) do DEM, é totalmente contra privatizações.

Isso é verdade, mas os demo-tucanos, para se diferenciar do PT, ensaiavam usar o discurso da eficiência privatista (olha a “maravilha” que foi a privatização da telefonia, mas não olha a m#$*@ da privatização das ferrovias). Agora, nem esse discurso terão mais. Vão ter de continuar dependendo do aborto, se fingindo de vestais e denunciando de novo, de novo e de novo o mensalão, e rezando por algum milagre.   

PSDB fez uma privataria, e não privatização, como ocorreu na Nova Zelândia.  O setor da telefonia, por exemplo, está longe de ser livre, como se vê em Hong Kong(Isso é livre comércio).