Tópico: Carros dos sonhos

[-Huxley-]

Depois de um tópico sobre fotos das mulheres dos sonhos, das cidades dos sonhos, vocês não acham que estava faltando um sobre os carros dos sonhos? Então, quem tiver alguma preferência automobilística particular por um ou mais modelos que poste aqui as fotos das máquinas. Aqui estão os meus sonhos de consumo:

Aston Martin DBS Volante:



Dodge Viper SRT-10:



Ferrari F430 Spider:



Lamborghini Murciélago LP640 Roadster:



Maserati Gran Turismo:



Maserati Gran Cabrio:





Porsche 911 Cabriolet:



Porsche Boxster:

[ACSalles]

Serve moto dos sonhos ?

[SnowRaptor]

Chevrolet Volt:
http://www.chevrolet.com/pages/open/default/future/volt.do

[Dr. Manhattan]

Bunitin.

Mas qual é a autonomia dele?

[SnowRaptor]

Até 60Km só na bateria. Quando esgota a bateria, ele liga um gerador a gasolina.

[FZapp]

Carro bom é carro sem carnê.

[Pregador]

Camaro



Bugatti Veyron



Ferrari 599



Shelby Cobra



Cadilac Cien

[_tiago]

Carro bom é carro sem carnê.

Isso é o mais importante!!

[JJ]

Lamborghini Countach.

[Buckaroo Banzai]

Caso compre uma dessas, aqui vai um tutorial sobre como manobrar a ré, já que não tem qualquer visão traseira de dentro do carro:

<a href="https://www.youtube.com/v/vQ_JQOUEtQM" target="_blank" class="new_win">https://www.youtube.com/v/vQ_JQOUEtQM</a>

<a href="https://youtube.com/v/plMiSwcK_ds?start=11" target="_blank" class="new_win">https://youtube.com/v/plMiSwcK_ds?start=11</a>

[JJ]

Esse modelo tem mesmo esse problema, mas hoje em dia pode ser resolvido com a instalação de boas câmeras na parte de trás.

[Buckaroo Banzai]

Mas isso é depredação. É como "xunar" o carro, colocar uma fileira de aerofólios do capô até a traseira, e aquele esquema de suspensão que faz empinar e pular.

[Gigaview]

O tipo de gente que tem grana prá comprar esse tipo de carro não precisa dar ré e nem deve fazer isso, eles só andam prá frente e adiante. É por isso que o capitalismo é o motor do desenvolvimento.

Todo pobre só come bicho que anda prá frente na ceia de reveião deixando explícita a condição natural do progresso capitalista.

https://www.gazetaonline.com.br/bem_estar_e_saude/2016/12/nao-e-so-supersticao-alimentos-da-ceia-de-reveillon-fazem-bem-a-saude-1014009145.html

[Buckaroo Banzai]

<a href="https://www.youtube.com/v/7moF8D5HZps" target="_blank" class="new_win">https://www.youtube.com/v/7moF8D5HZps</a>

Pobre tem carro igual aquele de um personagem, acho que do Chico Anýsio, só curva para a direita; se precisar virar à esquerda, tem que avançar o quarteirão em que queria virar à esquerda, e dar uma volta completa em torno dele.


Como é que italianos pluralizam palavras que já terminam com "i"? Esses romanos são loucos.

[Arcanjo Lúcifer]

<a href="https://www.youtube.com/v/7moF8D5HZps" target="_blank" class="new_win">https://www.youtube.com/v/7moF8D5HZps</a>

Pobre tem carro igual aquele de um personagem, acho que do Chico Anýsio, só curva para a direita; se precisar virar à esquerda, tem que avançar o quarteirão em que queria virar à esquerda, e dar uma volta completa em torno dele.


Como é que italianos pluralizam palavras que já terminam com "i"? Esses romanos são loucos.

Mas é apenas por segurança.

O espaço necessário é muito grande.

Vcs esquecem um pequeno detalhe no tópico do carro dos sonhos, não basta poder comprar e manter o carro.

Tem que ter asfalto adequado para eles rodarem .

<a href="https://youtube.com/v/yTTIAQBl2L0" target="_blank" class="new_win">https://youtube.com/v/yTTIAQBl2L0</a>

O que vcs fariam com uma Ferrari ou Lamborghini no país onde ônibus enrosca no asfalto? A Ferrari passa? E a Lamborghini?

[JJ]

O que vcs fariam com uma Ferrari ou Lamborghini no país onde ônibus enrosca no asfalto? A Ferrari passa? E a Lamborghini?

Se o modelo tiver uma altura livre do solo muito pequena teria que reforçar o fundo do carro e as extremidades (com proteções adequadas) e/ou colocar algum tipo de suspensão  variável que subisse e abaixasse quando necessário, ou  teria que só deslocar em trechos já bem conhecidos e de boa qualidade (existem mas obviamente não são generalizados).

[JJ]

Mas isso é depredação. É como "xunar" o carro, colocar uma fileira de aerofólios do capô até a traseira, e aquele esquema de suspensão que faz empinar e pular.

Só colocar algumas discretas câmeras de ré eu não consideraria tunagem (e de qualquer forma eu não incomodaria com isso). E também se o dono do automóvel quiser fazer uma tunagem  não tenho nada contra (desde que não seja algo que realmente coloque terceiros em reais situações de risco de morte ou lesões).

Há tunagens feias ou extravagantes    (e tem as que considero legais  ), mas se o dono gosta ele deve ser livre para fazê-la.

[Arcanjo Lúcifer]

O que vcs fariam com uma Ferrari ou Lamborghini no país onde ônibus enrosca no asfalto? A Ferrari passa? E a Lamborghini?

Se o modelo tiver uma altura livre do solo muito pequena teria que reforçar o fundo do carro e as extremidades (com proteções adequadas) e/ou colocar algum tipo de suspensão  variável que subisse e abaixasse quando necessário, ou  teria que só deslocar em trechos já bem conhecidos e de boa qualidade (existem mas obviamente não são generalizados).

Acho que ninguém faria uma adaptação dessas em um esportivo tão caro que além disso chega ao Brasil custando três vezes mais que no país do origem, então é como vc disse,  o feliz proprietário só roda em estrada ou coloca na sala de estar para aparecer na foto e ostentar para mídia.

Mundo real: O cara coloca o carro na sala de estar como decoração e depois de vinte anos o carro ainda está com dois mil quilômetros rodados.

Aposto que a maioria dos proprietários ficam na garagem se masturbando enquanto olham o carrão que nunca usam.

[Arcanjo Lúcifer]

Mas isso é depredação. É como "xunar" o carro, colocar uma fileira de aerofólios do capô até a traseira, e aquele esquema de suspensão que faz empinar e pular.

Só colocar algumas discretas câmeras de ré eu não consideraria tunagem (e de qualquer forma eu não incomodaria com isso). E também se o dono do automóvel quiser fazer uma tunagem  não tenho nada contra (desde que não seja algo que realmente coloque terceiros em reais situações de risco de morte ou lesões).

Há tunagens feias ou extravagantes    (e tem as que considero legais  ), mas se o dono gosta ele deve ser livre para fazê-la.

Esses caras raramente fazem qualquer alteração nas características de fábrica, é coisa que pode desvalorizar muito o carro se a ideia é revender depois de muito tempo.

Imagine uma Ferrari 1960 toda original e de um modelo raro em um leilão, agora imagine a mesma Ferrari toda original e de um modelo raro com um acessório adaptado que obrigou o proprietário a furar a carroceria ou modificar a mecânica de fábrica.

Essas pessoas compram, conservam original quase sem rodar e revendem.

[JJ]

Mas isso é depredação. É como "xunar" o carro, colocar uma fileira de aerofólios do capô até a traseira, e aquele esquema de suspensão que faz empinar e pular.

Só colocar algumas discretas câmeras de ré eu não consideraria tunagem (e de qualquer forma eu não incomodaria com isso). E também se o dono do automóvel quiser fazer uma tunagem  não tenho nada contra (desde que não seja algo que realmente coloque terceiros em reais situações de risco de morte ou lesões).

Há tunagens feias ou extravagantes    (e tem as que considero legais  ), mas se o dono gosta ele deve ser livre para fazê-la.

Esses caras raramente fazem qualquer alteração nas características de fábrica, é coisa que pode desvalorizar muito o carro se a ideia é revender depois de muito tempo.

Imagine uma Ferrari 1960 toda original e de um modelo raro em um leilão, agora imagine a mesma Ferrari toda original e de um modelo raro com um acessório adaptado que obrigou o proprietário a furar a carroceria ou modificar a mecânica de fábrica.

Essas pessoas compram, conservam original quase sem rodar e revendem.

Este é um ponto no qual  uma boa réplica (uma realmente bem feita, e existem réplicas muito bem feitas e com desempenho semelhante) leva vantagem sobre um original, pois não haverá essa neurose de “não mexer para não alterar a originalidade e assim ter desvalorização”, neste ponto a réplica dá muito mais liberdade psicológica ao proprietário, pois este se sente muito mais livre e sem compromisso com uma  (neurótica)  originalidade.

[Arcanjo Lúcifer]

Mas isso é depredação. É como "xunar" o carro, colocar uma fileira de aerofólios do capô até a traseira, e aquele esquema de suspensão que faz empinar e pular.

Só colocar algumas discretas câmeras de ré eu não consideraria tunagem (e de qualquer forma eu não incomodaria com isso). E também se o dono do automóvel quiser fazer uma tunagem  não tenho nada contra (desde que não seja algo que realmente coloque terceiros em reais situações de risco de morte ou lesões).

Há tunagens feias ou extravagantes    (e tem as que considero legais  ), mas se o dono gosta ele deve ser livre para fazê-la.

Esses caras raramente fazem qualquer alteração nas características de fábrica, é coisa que pode desvalorizar muito o carro se a ideia é revender depois de muito tempo.

Imagine uma Ferrari 1960 toda original e de um modelo raro em um leilão, agora imagine a mesma Ferrari toda original e de um modelo raro com um acessório adaptado que obrigou o proprietário a furar a carroceria ou modificar a mecânica de fábrica.

Essas pessoas compram, conservam original quase sem rodar e revendem.

Este é um ponto no qual  uma boa réplica (uma realmente bem feita, e existem réplicas muito bem feitas e com desempenho semelhante) leva vantagem sobre um original, pois não haverá essa neurose de “não mexer para não alterar a originalidade e assim ter desvalorização”, neste ponto a réplica dá muito mais liberdade psicológica ao proprietário, pois este se sente muito mais livre e sem compromisso com uma  (neurótica)  originalidade.

Com certeza.

http://g1.globo.com/Noticias/Carros/0,,MUL725817-9658,00-FERRARI+DE+CURTINDO+A+VIDA+ADOIDADO+E+O+CARRO+MAIS+CARO+JA+ARREMATADO+EM+LE.html

Lembra do filme "curtindo a vida adoidado" com a Ferrari? Foi vendida por 11 milhões de dólares e as réplicas usadas tb foram vendidas por uma grana preta.

Carro lindo.

[JJ]

Com certeza.

http://g1.globo.com/Noticias/Carros/0,,MUL725817-9658,00-FERRARI+DE+CURTINDO+A+VIDA+ADOIDADO+E+O+CARRO+MAIS+CARO+JA+ARREMATADO+EM+LE.html

Lembra do filme "curtindo a vida adoidado" com a Ferrari? Foi vendida por 11 milhões de dólares e as réplicas usadas tb foram vendidas por uma grana preta.

Carro lindo.

Interessante exemplo no qual podemos ilustrar  o  que origina o valor das coisas, qual seja a quantidade de desejo e a quantidade de pessoas que desejam,  e a quantidade do produto ofertado,  ou de outra forma a procura (ocasionada pelo desejo) e a oferta  (ocasionada por fatores diversos).  Neste caso temos muito desejo (e pessoas com dinheiro para efetivar esse desejo ocasionando assim uma procura firme), e pouca oferta, resultado: valor lá nas alturas (11 milhões de dólares preço até maior do um o de um bom jato executivo).

Para comparar:

A Embraer também mostra na Labace seu avião mais “popular” no Brasil, o Phenom 100, que responde por cerca de 10% dos 770 jatos executivos em operação localmente. O modelo, que custa US$ 4,1 milhões, ganhou novos opcionais e 11 configurações de interior diferentes. Além dele, estão expostos o seu irmão maior Phenom 300 (US$ 9 milhões) e o Legacy 650 (US$ 30 milhões).


https://www.terra.com.br/economia/carros-motos/embraer-mostra-novo-aviao-e-jato-de-us-55-milhoes-em-sp,fb8d498b66e70410VgnVCM10000098cceb0aRCRD.html

 

[Arcanjo Lúcifer]

Exatamente isso.

Quem compra um carro de tal valor não compra para usar, o cara coloca sobre um caminhão e manda ao destino para participar de alguma exposição ou deixa estacionado na garagem por décadas.

Lembro de um programa do Jay Leno que é um colecionador de carros, se não estiver enganado ele tem 150 modelos antigos.

E coisa cara, não é qualquer carro.

No programa mostraram um Rolls Royce do tempo dos Flintstones avaliado em 50 milhões de dólares.

O cara liga o motor para manter funcionando,  anda uns metros na exposição e fim.

[Diegojaf]

Carro bom é carro sem carnê.

Yup.

[-Huxley-]

BMW M5:


Tesla Model S:



Audi RS3 Sportback:



Volvo S60 T8: