Tópico: Os carros mais feios dos últimos 50 anos

[Arcanjo Lúcifer]

Já vi esse também, mas nesse caso era um cara que gostava de fazer coisas assim porque ele gostava desses desafios de engenharia. No caso desse carro o desafio era não apenas ligar todos os motores no mesmo eixo mas também garantir a sincronia dos motores. E, se não me engano, são quatro entradas de ar, mas apenas dois motores.

Depois desse carro ele fez uma moto com quatro motores.

Até entendo a dificuldade e vejo que o trabalho de engenharia foi bem feito, mas eu sou um cara bem prático no sentido de ver primeiro a funcionalidade da coisa.

Se o cara tem que dirigir um carro que tem uma tralha dessas obstruindo tudo ou bate a cabeça no teto é  porque não fez melhor que a fábrica.

E os carros do link nem dá para comentar, um pior que o outro.

[Arcanjo Lúcifer]

Outra coisa, estou me matando para conseguir reformar um carro de 50 anos, tentando deixar ao parte externa  mais próxima possivel da aparência original já que comprei o carro com o motor alterado em 1993.


Não tenho possibilidade de retornar ao estado original de fábrica por questão de custos ou com certeza eu faria.

O legal de andar nessas velharias é justamente saber de todos os problemas e limitações que tinha quando eram novos.

Se for para colocar toda mecânica nova, suspensão nova, transmissão  nova é  melhor comprar um carro atual que pelo menos tem airbag e dá para fazer seguro.

[Unknown]

Até entendo a dificuldade e vejo que o trabalho de engenharia foi bem feito, mas eu sou um cara bem prático no sentido de ver primeiro a funcionalidade da coisa.

Se o cara tem que dirigir um carro que tem uma tralha dessas obstruindo tudo ou bate a cabeça no teto é  porque não fez melhor que a fábrica.

Não sei, mas creio que no caso dele esses projetos são mais para exibição. Acho que ele só leva em feiras e anda um pouco para demonstrar que realmente funcionam, mas obviamente não são práticos.

[Shadow]

Desde que não seja um Ford Pinto...você sabe que eles explodem, né? E não estou sendo metafórico....

Outra coisa, estou me matando para conseguir reformar um carro de 50 anos, tentando deixar ao parte externa  mais próxima possivel da aparência original já que comprei o carro com o motor alterado em 1993.


Não tenho possibilidade de retornar ao estado original de fábrica por questão de custos ou com certeza eu faria.

O legal de andar nessas velharias é justamente saber de todos os problemas e limitações que tinha quando eram novos.

Se for para colocar toda mecânica nova, suspensão nova, transmissão  nova é  melhor comprar um carro atual que pelo menos tem airbag e dá para fazer seguro.

[Unknown]

"Hmm, meu porta-malas é muito pequeno para minhas malas. Vou dar um jeito nisso..."


Acho que o cara que fez isso deveria ser açoitado em praça pública.

[-Huxley-]

[-Huxley-]

Lotus Emme, um dos mais feios carros nacionais de todos os tempos:

[-Huxley-]

Esse também é épico  :

[Shadow]

Que carro interessante! Fui atrás da história dele! E ainda é mais bonito que o Corcel I!

https://www.flatout.com.br/misteriosa-historia-emme-422t-o-lotus-brasileiro/

Lotus Emme, um dos mais feios carros nacionais de todos os tempos:

[Lorentz]

Eu acho esses carros mais quadrados ou mais espichados esteticamente mais interessantes.

Apesar de bonitos, os carros mais modernos ficam todos com cara de nave espacial.

Exemplo:

Celica 94:


Celica 2006:

[Arcanjo Lúcifer]

Desde que não seja um Ford Pinto...você sabe que eles explodem, né? E não estou sendo metafórico....

Sei qual é, o tanque era esmagado em caso de acidente e os passageiros tomavam um banho de gasolina em chamas.

Todos esses carros antigos são perigosos.

[Arcanjo Lúcifer]

"Hmm, meu porta-malas é muito pequeno para minhas malas. Vou dar um jeito nisso..."


Acho que o cara que fez isso deveria ser açoitado em praça pública.

Não entendo como alguém consegue estragar um Fusca para fazer uma merda dessas.

Nunca vou entender.

[Arcanjo Lúcifer]

Até entendo a dificuldade e vejo que o trabalho de engenharia foi bem feito, mas eu sou um cara bem prático no sentido de ver primeiro a funcionalidade da coisa.

Se o cara tem que dirigir um carro que tem uma tralha dessas obstruindo tudo ou bate a cabeça no teto é  porque não fez melhor que a fábrica.

Não sei, mas creio que no caso dele esses projetos são mais para exibição. Acho que ele só leva em feiras e anda um pouco para demonstrar que realmente funcionam, mas obviamente não são práticos.

É o problema, só é um bom trabalho se for funcional.

Para que serve um carro que não anda?

[Arcanjo Lúcifer]

Que carro interessante! Fui atrás da história dele! E ainda é mais bonito que o Corcel I!

https://www.flatout.com.br/misteriosa-historia-emme-422t-o-lotus-brasileiro/

Lotus Emme, um dos mais feios carros nacionais de todos os tempos:

Até que não é tão feio, lembro que nos anos 80 tinha alguém tentando produzir esportivos mas só fez um punhado deles.

Hoffsteter ou algo assim, com portas verticais.

[Arcanjo Lúcifer]

Achei.





Eu vi um passando na rua, de perto é pior que a foto.

[Arcanjo Lúcifer]

Acho que com tempo de sobra, uma garagem maior e grana para gastar eu faria coisa melhor.

Não é difícil produzir um molde para carroceria de fibra, eu tenho um primo que fazia pranchas de surf e casco de barco em casa.

Ótimas pranchas com acabamento espelhado e sem ondulações, feitas a partir de um bloco de espuma de poliuretano lixado a mão.

[Buckaroo Banzai]

"Hmm, meu porta-malas é muito pequeno para minhas malas. Vou dar um jeito nisso..."


Acho que o cara que fez isso deveria ser açoitado em praça pública.

Não entendo como alguém consegue estragar um Fusca para fazer uma merda dessas.

Nunca vou entender.

<a href="https://www.youtube.com/v/ZGoDh_JxAXs" target="_blank" class="new_win">https://www.youtube.com/v/ZGoDh_JxAXs</a>

Motos com motor de corvette... mais "normal" que a Tomahawk e aquela lastarosa-sei-lá-o-que, mas ainda assim, maluquice sem sentido. Talvez até mais.




E para motos mais feias:

[Arcanjo Lúcifer]

O trabalho na segunda e terceira foto aparentemente foi bem feito, falando da realização.

Eu nunca faria uma coisa dessas.

O resto é um mais ridículo que o outro.

[Arcanjo Lúcifer]

Um carrinho de 50 anos que acho bonito e muito superior  aos que existiam na época








https://pt.m.wikipedia.org/wiki/Willys_Interlagos

Motor de 1000 cilindradas refrigerado a água com velocidade máxima de 160 km/h

[Arcanjo Lúcifer]

 Fusca é soda...
 
<a href="https://youtube.com/v/nrm5GIhPpGs" target="_blank" class="new_win">https://youtube.com/v/nrm5GIhPpGs</a>

<a href="https://youtube.com/v/jYrIG6GpJeE" target="_blank" class="new_win">https://youtube.com/v/jYrIG6GpJeE</a>

[JJ]

"Hmm, meu porta-malas é muito pequeno para minhas malas. Vou dar um jeito nisso..."


Acho que o cara que fez isso deveria ser açoitado em praça pública.

Não entendo como alguém consegue estragar um Fusca para fazer uma merda dessas.

Nunca vou entender.

<a href="https://www.youtube.com/v/ZGoDh_JxAXs" target="_blank" class="new_win">https://www.youtube.com/v/ZGoDh_JxAXs</a>

Motos com motor de corvette... mais "normal" que a Tomahawk e aquela lastarosa-sei-lá-o-que, mas ainda assim, maluquice sem sentido. Talvez até mais.




E para motos mais feias:

Gostei de quase todas (só o fusca com duas direções e o reboque-frente-de-fusca que não gostei, mas se o dono gostou, então ok, o gosto é dele, se o agrada, então beleza).  Cada um pode fazer o que bem quiser com sua propriedade, desde que não  não vá ir contra a propriedade ou a saúde e/ou integridade física de terceiros.   Cada um deve ser livre para realizar os seus desejos.  Além do mais, estas são apenas máquinas. Cada um que invente e faça a sua do jeito que bem entender.


 

[Buckaroo Banzai]

Esse aqui parece uma inovação útil. Só acho que a aerodinâmica ficaria melhor com duas traseiras externas.




Isso aqui é meio triste de ver:






Interessante, mas argumentavelmente desnecessário:

<a href="https://www.youtube.com/v/w2UpkAJX5HE" target="_blank" class="new_win">https://www.youtube.com/v/w2UpkAJX5HE</a>

[JJ]

Os carros mais feios dos últimos 50 anos

Poderia uma Ferrari ser horrenda? Para o Bloomberg Businessweek, sim. O site americano publicou uma lista dos 50 carros mais feios, insucessos do design dos últimos 50 anos. Tem de tudo. Além do modelo italiano Enzo, estão na lista o New Beetle, o indiano Tata Nano, o destruidor Hummer H2, os Toyotas Scion IQ e RAV4 e o australiano Lightburn Zeta de 1963. O site não informa qual critério utilizado para a eleição.

Mas afirma que, com tantos carros lançados anualmente, não seria surpresa alguns modelos serem elaborados de maneira "caseira". E confessa que, alguns dos escolhidos, podem virar item fashion devido a seu toque "retrô".

Veja a lista completa no site da Bloomberg Businessweek.

http://br.noticias.yahoo.com/s/20052010/48/entretenimento-carros-feios-dos-ultimos-50.html
Alguns carros da lista:

Gostei dos  dois 


 

[JJ]

Todos aqui são legais


 

[JJ]

Gurgel não tinha desculpa para fabricar carros tão feios, até porque a pequena Troller conseguiu produzir resultados assim:



Outras feiúras:

Gostei de todos