Tópico: Os carros mais feios dos últimos 50 anos

[JJ]

Googlando por "polycarbonate|lexan windshield" vem um monte de resultados. Acho que deve ser a alternativa mais barata.

Deve ser mesmo.

[JJ]

Os carros mais feios dos últimos 50 anos

Poderia uma Ferrari ser horrenda? Para o Bloomberg Businessweek, sim. O site americano publicou uma lista dos 50 carros mais feios, insucessos do design dos últimos 50 anos. Tem de tudo. Além do modelo italiano Enzo, estão na lista o New Beetle, o indiano Tata Nano, o destruidor Hummer H2, os Toyotas Scion IQ e RAV4 e o australiano Lightburn Zeta de 1963. O site não informa qual critério utilizado para a eleição.

Mas afirma que, com tantos carros lançados anualmente, não seria surpresa alguns modelos serem elaborados de maneira "caseira". E confessa que, alguns dos escolhidos, podem virar item fashion devido a seu toque "retrô".

Veja a lista completa no site da Bloomberg Businessweek.

http://br.noticias.yahoo.com/s/20052010/48/entretenimento-carros-feios-dos-ultimos-50.html
Alguns carros da lista:

Esses aqui até eu achei feio, 


Eu não compraria. 

[JJ]

Esse eu compraria e andaria com ele de boa.



 


 

[JJ]

Interessante, mas argumentavelmente desnecessário:

<a href="https://www.youtube.com/v/w2UpkAJX5HE" target="_blank" class="new_win">https://www.youtube.com/v/w2UpkAJX5HE</a>

Bom foi esse comentário na página do Youtube:



"ALEM DE FASER UM BARULHO INSUPORTAVEL PRA QUE MAIS QUE SERVE ESSA MERDA,VAI GRAVAR NOVO FILME DO MAD MAX"



    

[Arcanjo Lúcifer]

Esse eu compraria e andaria com ele de boa.

Tem um similar nacional





Acho que foi o pior carro da VW, mesmo quando era novo ninguém comprava.

Era raro ver um na rua e quase sempre era um táxi.

[Buckaroo Banzai]

Isso é um Lada? Lada era VW?


Ops, não é.

https://pt.wikipedia.org/wiki/Volkswagen_1600


Aqui o Lada:





Irreconhecível (graça zadeus):

Os carros mais feios dos últimos 50 anos

Poderia uma Ferrari ser horrenda? Para o Bloomberg Businessweek, sim. O site americano publicou uma lista dos 50 carros mais feios, insucessos do design dos últimos 50 anos. Tem de tudo. Além do modelo italiano Enzo, estão na lista o New Beetle, o indiano Tata Nano, o destruidor Hummer H2, os Toyotas Scion IQ e RAV4 e o australiano Lightburn Zeta de 1963. O site não informa qual critério utilizado para a eleição.

Mas afirma que, com tantos carros lançados anualmente, não seria surpresa alguns modelos serem elaborados de maneira "caseira". E confessa que, alguns dos escolhidos, podem virar item fashion devido a seu toque "retrô".

Veja a lista completa no site da Bloomberg Businessweek.

http://br.noticias.yahoo.com/s/20052010/48/entretenimento-carros-feios-dos-ultimos-50.html
Alguns carros da lista:

Esses aqui até eu achei feio, 


Eu não compraria. 

O primeiro é OK. O segundo cairia bem para um sapateiro ambulante.

[Arcanjo Lúcifer]

Não,  era o VW Zé do Caixão.

Basicamente era uma Variant com ainda menos espaço de carga.

[Arcanjo Lúcifer]

O bom desse traste era a mecânica, o motor era igual ao Fusca mas com sistema de refrigeração diferente.

O Fusca tem uma ventoinha movida pela correia do alternador, se ela quebrar o motor aquece em minutos mas a Variant tinha a ventoinha na polia principal do virabrequim e a correia só serve para movimentar o alternador.

Se a correia quebrar pode continuar andando sem problemas.

Essas velharias só paravam na estrada se não tivessem qualquer manutenção periódica, tinha que cair ao pedaços  mesmo.

[Arcanjo Lúcifer]

É só isso, a peça comprida sobre ele é  o radiador de óleo refrigerado pela ventoinha do alternador, o ar sai pela parte inferior do motor após passar tb pelos cilindros ranhurados como  os das motos.



Por trás dá para ver bem



Metade do volume dele é só lataria para refrigerar, é  muito leve.

[Buckaroo Banzai]

Nem lembrava que a Variant tinha motor traseiro, achava que tinha até aquela abertura tradicional do radiador, na frente.

Tinha um carro parecido com a Variant, com contornos similares ("três portas", com esse "nariz empinado") mas com motor dianteiro?

A Brasília também era assim, seria minha primeira suspeita, mas não é. Acho que é só memória das coisas se degradando mesmo.

[Arcanjo Lúcifer]

Que eu saiba, carro com motor a ar na dianteira só o primeiro modelo do Gol

[Arcanjo Lúcifer]

[Buckaroo Banzai]

Não, tinha em mente algo mais parecido com Variant e Brasília, com pára-choques de lata mais "separados" do carro. Deve ser só falta de memória mesmo.


De qualquer forma, me faz de repente ter a impressão de que devia ser mais comum ver gols quadrados rodando por aí hoje em dia. Parece desproporcionalmente menos do que seria esperado com o quanto havia deles a um tempo atrás, e outros carros da mesma época...

Mas bem provavelmente não é, só uma dessas impressões vagas.

[Arcanjo Lúcifer]

Gol a ar vendeu muito na época mas ninguém quer um carro desses hoje,  o barulho na cabine é insuportável.

No Fusca o motor era na traseira e diminuía muito p problema

[Arcanjo Lúcifer]

Acho que acertei no policarbonato, realmente é usado mesmo em carros de luxo.

Achei ao acaso:

Com 70 kg a menos que o GT2, ele perdeu rádio, ar-condicionado, maçanetas internas, banco traseiro e usou policarbonato no lugar dos vidros e carbono em bancos, spoilers, espelhos. E no capô, o emblema era pintado.

O motivo é redução do peso final.

Com o objetivo de obter o melhor desempenho do motor de 230 cv desta versão especial, a Renault foi a montadora pioneira a utilizar policarbonato, que é mais resistente e 50% mais leve que o vidro.

[Lorentz]

É impressionante como o Porsche consegue ser bonito sem ser estilizado demais.

Até os modelos antigos tem seu charme.

[Arcanjo Lúcifer]

O desenho dele é  lindo, linhas  limpas sem muita frescura e mesmo assim é  chamativo

[Buckaroo Banzai]

Esse eu acho legal. Mas seria talvez algo melhor se fosse invertido.

[Arcanjo Lúcifer]

Eu gosto de desenho liso, nao importa se arredondado ou quadradão.

[Geotecton]

Esse eu compraria e andaria com ele de boa.

Tem um similar nacional





Acho que foi o pior carro da VW, mesmo quando era novo ninguém comprava.

Era raro ver um na rua e quase sempre era um táxi.

Havia um preconceito contra carros com 4 portas que perdurou até a metade dos anos 90.

[Buckaroo Banzai]

Nunca tive essa percepção das coisas. Sempre me pareceram que tinham um status meio "de luxo [de pobre]".

Talvez por isso. Algo meio como pizza com borda recheada?

[Arcanjo Lúcifer]

Esse eu compraria e andaria com ele de boa.

Tem um similar nacional

Acho que foi o pior carro da VW, mesmo quando era novo ninguém comprava.

Era raro ver um na rua e quase sempre era um táxi.

Havia um preconceito contra carros com 4 portas que perdurou até a metade dos anos 90.

Porque não existiam travas elétricas e era incômodo verificar se as portas estavam trancadas toda vez que fosse estacionar na rua.

Muita gente acha que era pelo risco de carregar crianças no banco traseiro mas todos esses carros antigos tinham uma trava de segurança nas portas traseiras para impedir que fossem abertas por dentro com o carro em movimento.

Um conhecido tinha um Gordine, essa trava ficava onde está o batente da fechadura e só é possível ter acesso com a porta aberta.

Fechada não era possível nem pelo lado interno nem pelo externo.

[Arcanjo Lúcifer]

Era igual ao da foto, na cor azul, no mesmo estado de conservação, motor em ótimo estado e sem nenhuma ferrugem.

Eu quase comprei dele, foi no fim dos anos 90 mas não tenho garagem 

Na época ele estava dando o carro de presente para o primeiro que passasse na frente pelo mesmo motivo de falta de garagem.


R$1.200,00

Para comparar, os pneus da Rural custavam 350 paus cada na mesma época.

[Arcanjo Lúcifer]

O porta malas dessa merdinha é na frente e o motor na traseira, o porta malas é enorme comparado com o tamanho do carro.

[JJ]

Esse eu compraria e andaria com ele de boa.

Tem um similar nacional

Gostei desse também.