Tópico: Notícias científicas supimpas que não merecem um tópico próprio

[Arcanjo Lúcifer]

Sim, mas todos os aparelhos acima tinham asas grandes no centro de gravidade para equilibrar tudo com o efeito gangorra, inclusive o bimotor que era chamado de panqueca voadora.

Esse elétrico tem que suportar praticamente todo o peso da estrutura, passageiros e baterias com uma asa  traseira e uma dúzia de ventoinhas de drone? Acho impossível.

Já  viu quanto pesa uma simples bateria automotiva de 12 volts e 60 ampére?

[Arcanjo Lúcifer]

Bateria de 40 a 50 Amperes – cerca de 11 quilos de peso (média).

Bateria de 60 Amperes – cerca de 13 quilos.

Bateria de 70 Amperes – 15 quilos.

Minha barca velha tem bateria de 60 Amperes e cada vez que preciso tirar a coisa do lugar é um problema, se o protótipo usar meia dúzia de baterias são uns 90 quilos sem contar os condutores de cobre.

Tem coisa errada nisso.

[Buckaroo Banzai]

Sim, não é "jato", são só hélices dentro de tubos.

Como comparação:



<a href="https://www.youtube.com/v/eq5jHxj4vUw" target="_blank" class="new_win">https://www.youtube.com/v/eq5jHxj4vUw</a>

Também não são jatos, mas hélices maiores dentro de tubos. Olha a bitola dessas coisas. 30 anos de desenvolvimento.

Se aquelas helicezinhas conseguem fazer um "carro" com dois passageiros decolar verticalmente e voar, então muito antes disso imaginaria que venderiam umas versões "miniaturizadas" de "mochila voadora", ou talvez até mesmo de "prancha", ou qualquer veículo menor.

Para um veículo pequeno tripulado, com decolagem vertical:





Também para comparação:

<a href="https://www.youtube.com/v/jvYaEAYaAJQ" target="_blank" class="new_win">https://www.youtube.com/v/jvYaEAYaAJQ</a>

Protótipos e gambiarras. Legais, mas que apenas fazem aquele desenho parecer algo muito improvável.

Comparando com o desempenho dessas outras coisas, o sistema de hélices deles teria que ser simplesmente revolucionário, e ganhar o destaque principal em vez da aeronave inteira. Não parece ter havido uma evolução tão grande desde esses projetos dos anos 60-70, isso parece um salto espetacular. Talvez ainda mais considerando ser elétrico!





Também não sei se isso é real, se for é legal pacas:

<a href="https://www.youtube.com/v/wObBrd9wB6M" target="_blank" class="new_win">https://www.youtube.com/v/wObBrd9wB6M</a>

Seria a jato mesmo.

[Arcanjo Lúcifer]

Pode ser real, já vi turbina a jato para aeromodelos rádio controlados e sei que existem.

Elimina dois problemas, o peso do combustível é  menor que das baterias e a potência é  muito maior.

[Arcanjo Lúcifer]

Brinquedo de gente muito rica, se nao estiver enganado o preço  bate os 20 mil dólares.

[Buckaroo Banzai]

Existem de fato mochilas-jato, acho que teoricamente poderiam apenas redesenhar para ser algo sobre o qual você fica de pé. Ainda me parece um pouco pequeno demais, de qualquer forma, e as fotos também suspeitas. O primeiro vídeo que lançaram tinham umas edições que, se alguém quiser fazer algo parecer suspeito de ser fraude, tem que tentar imitar aquilo.

Mochilas-jato reais:













Segundo a wikipédia, essa última teria uma autonomia de cerca de 9 minutos, enquanto outras são até de poucos segundos. Segundo também a wikipédia, essa prancha-jato também teria essa autonomia de minutos, mas parece que o cara leva muito menos combustível.


O mesmo "suposto inventor" seria autor disso aqui:





Que no mínimo sugere que essa forma de pilotar deve ser plausível.

[Arcanjo Lúcifer]

Mas só é preciso suportar o peso do condutor, diferente de um equipamento que precisa de mil e uma peças para ser controlado no ar.

Eu já vi um equipamento que transporta duas pessoas ser  impulsionado a meio metro da superfície de um lago por dois motores de aparadores de grama e aproveitando o efeito solo, a coisa tinha duas asas bem pequenas e deslizava sobre a água.

Não é o caso do protótipo.

[Arcanjo Lúcifer]

Assim, mas para dois passageiros apenas.



Tinha o tamanho de um jet ski

[Buckaroo Banzai]

Essas helicezinhas fazem parecer meio fake, mas não sei.

Se é real, a miniaturização conseguida em comparação com as mochilas é impressionante. Esperaria ver algo um pouco mais "largo", talvez até mais alto, um pouco como um banquino no qual o cara não chega a se sentar.

[Arcanjo Lúcifer]

As hélices pequenas devem ser só para direcionar a coisa, a principal deve funcionar como um overcraft.

Olhando uma das fotos dá para ver umas quatro hélices dentro de tubos, deve ser para impedir que gire em seu próprio eixo como um helicóptero sem rotor de cauda.

A bateria deve ficar no centro e na parte inferior para dar lastro.

[Buckaroo Banzai]

Mesmo assim passa uma impressão de serem, na melhor das hipóteses, enfeite.

Esse seria a jato mesmo, acho que dentro das telas o que você está vendo seriam os motores. Sem ser jato, o traste teria que ser maior que o cara, como aquela primeira "mochila" que postei, que me leva a duvidar que aquele avião-carro com ventoinhas de computador funcione. O combustível é levado na mochila, abastecendo por uma mangueira.

[Arcanjo Lúcifer]

Serão as mesmas turbinas do aeromodelo?

A coisa chega a 500 km/h.

[Arcanjo Lúcifer]

<a href="https://youtube.com/v/s1su1K8yb8k" target="_blank" class="new_win">https://youtube.com/v/s1su1K8yb8k</a>

[Buckaroo Banzai]

Tenho que concordar com esse comentário do vídeo: "nota paralela... não façam versõezinhas dance de merda de músicas do AC/DC"



Bem, naõ sei nem se o troço é de verdade. Mas meu primeiro palpite seria terem usado os motores de uma daquelas mochilas-jato, possivelmente daquela que a wikipédia diz ter a mesma autonomia.

<a href="https://www.youtube.com/v/E81KQ7u3-7s" target="_blank" class="new_win">https://www.youtube.com/v/E81KQ7u3-7s</a>

<a href="https://www.youtube.com/v/QhnXxJs0GpE" target="_blank" class="new_win">https://www.youtube.com/v/QhnXxJs0GpE</a>

[Arcanjo Lúcifer]

Pode ser, aparentemente a exaustão do motor não gera calor porque os bocais  estão ao lado do cara.

Se fosse motor a combustão ele teria de usar alguma roupa especial.

O que vc acha que pode ser? Gás em alta pressão  gerado por reação química?

[Buckaroo Banzai]

Acho que eles estão vestindo uma roupa que protege do calor, kevlar, amianto, ou alguma coisa do tipo.

Segundo a wikipédia, essa última mochila-jato usa jatos "AMT Nike" (Nike?) e o combustível é querosene. A penúltima, "turbina t-73", com combustível mais especializado, "jet a".


Não encontro informação alguma sobre a "prancha", mas achei suspeito esse vídeo onde um outro cara com roupas comuns fica bem ao lado dele na decolagem:

<a href="https://www.youtube.com/v/UPmn0sVdy_4" target="_blank" class="new_win">https://www.youtube.com/v/UPmn0sVdy_4</a>

Não tanto pelas roupas comuns, mas porque parece que não há vento suficiente para tê-lo levantado. Nem tanta distorção por calor, e acho que nunca se vê qualquer "labareda".



Nas recomendações há vídeos argumentando ser mesmo uam farsa, um dos pontos sendo que o livro Guiness seria uma fajutice que "vende recordes".

Talvez ele esteja suspenso por um guindaste ou algo assim.



Nesse vídeo aqui o comentarista nota algo algo que dá praticamente 100% de certeza de que é montagem digital:

<a href="http://www.youtube.com/v/B-0acYe6aOQ?start=90" target="_blank" class="new_win">http://www.youtube.com/v/B-0acYe6aOQ?start=90</a>

Quando o cara voando passa por trás da cabeça de uma pessoa em primeiro plano, ela é parcialmente cortada verticalmente em alguns quadros do vídeo. Não me parece ser um "defeito normal" de vídeos digitais, talvez possa ser, mas não leva jeito.

Em seguida ele segue comentando sobre outros "defeitos" que acha que são indício de truque, mas estes já me parecem mais produto normal de codificação de vídeo digital. Talvez mesmo o primeiro possa ser. O nome do termo acho que é "blocking", acho que mais ou menos referente ao vídeo tentar conservar píxeis que naõ mudam de quadro a quadro, dentro de um padrão que normalmente a gente não percebe, por coisas com contraste e velocidade.












Versão dos anos 50/60:

<a href="https://www.youtube.com/v/W3FS3D1rCos" target="_blank" class="new_win">https://www.youtube.com/v/W3FS3D1rCos</a>

<a href="https://www.youtube.com/v/8aVIzyWO1HE" target="_blank" class="new_win">https://www.youtube.com/v/8aVIzyWO1HE</a>




Ainda no aguardo dos pareceres dos céticos mais nerds nos temas pertinentes.

https://en.wikipedia.org/wiki/Hiller_VZ-1_Pawnee

[Gigaview]

Quando bem utilizada, a tecnologia paranormal é superior a qualquer tecnologia humana. É econômica, silenciosa e respeita o meio ambiente.

[Pasteur]

Droga 'reverte' envelhecimento em testes com animais

Células 'senis' são mortas e função do corpo melhora; Médicos planejam experimento em humanos

[Pasteur]

Dois terços das mutações causadoras de câncer ocorrem devido a erros aleatórios de reprodução do DNA, diz estudo

Com base em modelo matemático, pesquisadores da Universidade Johns Hopkins mostraram porcentagem para cada causa das mutações da doença.

Cientistas da Universidade Johns Hopkins, dos Estados Unidos, publicaram um estudo com evidências de que quase dois terços das mutações que causam câncer são erros aleatórios que aparecem quando o DNA é replicado na divisão celular e, portanto, não são ligados a fatores ambientais ou de herança genética.

O artigo publicado na revista "Science" desta semana mostra que essa fração de mutações devido a erros aleatórios ocorre em 32 tipos de câncer. A análise dos pesquisadores está fundamentada em um modelo matemático que relaciona o sequenciamento de DNA com dados epidemiológicos de todo o mundo.

O estudo ressalta que, geralmente, duas ou mais mutações genéticas críticas precisam ocorrer para o desenvolvimento de um câncer. Essas mutações que causam o câncer podem ocorrer devido a esses erros aleatórios de cópias do DNA, ao ambiente ou a herança genética.

"É conhecido que devemos evitar fatores ambientais, como fumar, para diminuir nosso risco de ter câncer. Não é tão conhecido, no entanto, que cada vez que uma célula normal se divide e copia seu DNA, pode gerar múltiplos erros", disse Cristian Tomasetti, professor da Johns Hopkins.

"Esses erros de cópia são uma fonte potente de mutações de câncer que, historicamente, foram subestimadas pela ciência. Esse novo trabalho fornece a primeira estimativa da fração de mutações causadas por esses erros", completou.

Prevenção

Berth Vogelstein, colega de Tomasetti na Johns Hopkins, disse que é necessário que as pessoas continuem a ser encorajadas a evitar as causas ambientais e os estilos de vida que aumentam o risco de câncer, como fumar. "No entanto, muitas pessoas ainda irão desenvolver cânceres devido a esses erros aleatórios copiados pelo DNA. Melhores métodos para detectar todos os cânceres mais cedo, ainda que curáveis, são urgentemente necessários", explicou.

Os dois pesquisadores dizem que a pesquisa não discorda dos estudos epidemiológicos que mostram que cerca de 40% dos casos de câncer poderiam ser evitados com ambientes e estilos de vida mais saudáveis. O artigo apenas chama a atenção para o fato de que, frequentemente, a doença atinge pessoas com bons hábitos - não fumantes, dieta e peso saudáveis, nenhum histórico familiar de câncer.

"Esses cânceres ocorrerão e não importa quão perfeito seja o ambiente", disse Vogelstein.

Modelo matemático

Tomasetti e Vogelstein usaram um novo modelo matemático para mostrar que mutações críticas no pâncreas ocorrem 77% das vezes devido a erros aleatórios, 18% a fatores ambientais e 5% por fatores hereditários.

Já os cânceres de próstata, cérebro ou osso são causados mais de 95% das vezes por mutações relacionadas a erros aleatórios de cópia de DNA. O de pulmão é mais ligado a fatores ambientais: 65% das mutações, principalmente relacionados ao cigarro. Os outros 35% vem de erros genéticos.

Em um média de todos os tipos analisados, a dupla chegou a essa fração de 2/3: 66% das mutações ocorrem devido a erros de cópia, 19% ao estilo de vida ou ambiente e 5% são hereditários.

Estudo de 2015

Em janeiro de 2015, os pesquisadores haviam publicado outra pesquisa que comparou o número total de divisões celulares nos órgãos com tumores à incidência de câncer nos Estados Unidos. Eles dizem que isso permitiu explicar porque certos tipos de tumor, como o de colo de útero, ocorrem mais frequentemente do que outros.

Ainda de acordo com os autores, esse primeiro estudo já sugeriu que os erros copiados pelo DNA poderiam desempenhar um papel importante no câncer. A relação entre as mutações e tais reproduções nas células só foi analisada neste novo estudo, publicado nesta quinta.

Neste artigo mais recente, os pesquisadores também ampliaram a linha da pesquisa feita em 2015. Compararam as taxas de divisão das células com dados de incidência em 68 países, além dos Estados Unidos. Eles também incluíram dados sobre os cânceres de mama e próstata, não incluídos no artigo escrito há dois anos.

De acordo com os pesquisadores, a atualização manteve a mesma relação entre divisão celular e a incidência do câncer em vários órgãos, independente do país e ambiente.

http://g1.globo.com/bemestar/noticia/dois-tercos-das-mutacoes-causadoras-de-cancer-ocorrem-devido-a-erros-aleatorios-de-reproducao-do-dna-diz-estudo.ghtml

[Buckaroo Banzai]

<a href="https://www.youtube.com/v/-_tvJtUHnmU" target="_blank" class="new_win">https://www.youtube.com/v/-_tvJtUHnmU</a>

E agora, agriculturalistas terrófilos fundamentalistas?

[Buckaroo Banzai]

https://www.sciencedaily.com/releases/2017/03/170323141326.htm

Designer proteins fold DNA: Biophysicists construct complex hybrid structures using DNA and proteins
Date:
March 23, 2017
Source:
Technical University of Munich (TUM)
Summary:
Scientists have developed a new method that can be used to construct custom hybrid structures using DNA and proteins. The method opens new opportunities for fundamental research in cell biology and for applications in biotechnology and medicine.

Talvez ainda abra mais um leque de possibilidades teóricas para abiogênese...

[Freya]

https://www.sciencenews.org/article/40-more-intelligence-genes-found

[EuSouOqueSou]

Cientistas gravam pequeno filme digital nos genes de uma população de bactérias. Artigo:

https://www.nature.com/articles/nature23017.epdf?shared_access_token=2kAo40bfBVOOQ_rtAXlab9RgN0jAjWel9jnR3ZoTv0MjdOpafyPGesq6gh7mzZ6ZilJcJdT0Ptq6T6OUUp44745pGF5zT3Nryhj5z3AtKvzx5Xvfyezuz0ZeNQAaT_3TP8Rk03PpBlGDSoE5fbOuHGXJEfrWxwWt9jK7Z6Lja6M%3D

P.S.: não li nada, ciência nível hard

[Buckaroo Banzai]

<a href="https://www.youtube.com/v/qrZHKBOPy6Y" target="_blank" class="new_win">https://www.youtube.com/v/qrZHKBOPy6Y</a>

Que bom que Deus guia os cientistas a descobrirem essas bençãos que ele preparou para nós.

[Buckaroo Banzai]

http://www.stylourbano.com.br/israel-testa-estrada-eletrica-que-carrega-sem-fio-veiculos-em-movimento/

...

A Electroad pretende se concentrar no transporte público antes de abrir a plataforma para o trânsito privado. Quando o ônibus passa pela estrada elétrica, não precisará ser recarregado pois terá uma pequena bateria que o permitir rodar por até cinco quilômetros sem uma corrente elétrica. Essa tecnologia de eletrificar as ruas e estradas é super interessante pois vai impulsionar a venda de carros elétricos, e com isso acabar com a poluição do ar pelos combustíveis fósseis. Basta agora saber os custos para eletrificar todas as ruas de uma cidade.

...

Removendo as pesadas e caras baterias elétricas dos veículos, a eletricidade será transferida pela estrada. Esta é realmente uma solução sustentável. A bateria de um ônibus elétrico além de custar caríssimo é muito pesada. Se você remover a pesada bateria, em seguida, o ônibus fica muito mais leve e exige menos energia além de custar mais barato.

...

Acho que para carros particulares complica o aspecto da cobrança disso. Mas nem é necessariamente desejável para o transporte, pode-se ter uma frota maior de táxis elétricos, e as companhias ou mesmo indivíduos (se houver motoristas até lá) então pagarem uma taxa meio análoga a um imposto.

Em compensação, essa forma de transmissão de energia é menos eficiente. Mas talvez o peso a menos compense isso, não sei.





"Brincando" eu pensei, se tem relógio a pilha, e relógio de corda, por que é que não tem pilha de dar corda?

E não é que já inventaram:

https://www.geek.com/gadgets/dont-have-a-charger-just-wind-these-batteries-up-1316081/