Autor Tópico: Fórmula-1  (Lida 65516 vezes)

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Offline Vento Sul

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Re:Fórmula-1
« Resposta #650 Online: 15 de Maio de 2012, 09:37:56 »
O Massa nunca foi grande coisa no meu ponto de vista.

Um 'zero à esquerda'.
Muito pior: "seis zeros à direita'.
« Última modificação: 15 de Maio de 2012, 09:40:48 por zambest »
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Offline SnowRaptor

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Re:Fórmula-1
« Resposta #651 Online: 15 de Maio de 2012, 09:40:40 »
:hein:
Elton Carvalho

Antes de me apresentar sua teoria científica revolucionária, clique AQUI

“Na fase inicial do processo [...] o cientista trabalha através da
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críticos e experimentação entram em jogo, é que a ciência diverge da
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-- François Jacob, 1997

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Re:Fórmula-1
« Resposta #652 Online: 15 de Maio de 2012, 09:49:15 »
Como o Barichello saui, parece que o Massa virou a bola da vez. :)

Offline Pregador

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Re:Fórmula-1
« Resposta #653 Online: 15 de Maio de 2012, 10:13:09 »
Pois é, mas haia uma época em que o Massa ganhava corridas, ia para o podium, sem maiores dificuldades.  Ele nunca era o melhor, mas era um bom piloto. Agora, ele não consegue mais nada. Não sei o que aconteceu.
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Re:Fórmula-1
« Resposta #654 Online: 15 de Maio de 2012, 10:43:24 »
A mola na cabeça?

Offline Vento Sul

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Re:Fórmula-1
« Resposta #655 Online: 15 de Maio de 2012, 11:34:29 »
A mola na cabeça?
Deve ter colocado alguma coisa no lugar, então...
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Offline SnowRaptor

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Re:Fórmula-1
« Resposta #656 Online: 15 de Maio de 2012, 11:42:08 »
Eu juro que tou me esforçando pra entender os posts do zambest desta página, mas tá difícil. =)
Elton Carvalho

Antes de me apresentar sua teoria científica revolucionária, clique AQUI

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Offline Geotecton

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Re:Fórmula-1
« Resposta #657 Online: 15 de Maio de 2012, 21:23:15 »
Foto USGS

Offline Vento Sul

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Re:Fórmula-1
« Resposta #658 Online: 15 de Maio de 2012, 23:56:00 »
O Massa nunca foi grande coisa no meu ponto de vista.

Um 'zero à esquerda'.

Muito pior: "seis zeros à direita'.

:hein:

Dinheiro. Muito dinheiro.
Isso isso isso muito dinheiro e pouca produção.
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Offline Vento Sul

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Re:Fórmula-1
« Resposta #659 Online: 15 de Maio de 2012, 23:59:02 »
Eu juro que tou me esforçando pra entender os posts do zambest desta página, mas tá difícil. =)
Hummm  :lol: foi o massa que levou a molada na cabeça...   Mas dizem que ele era mais doido, mais ousado, levou a molada e ficou mais centrado, esfriou. é isso.
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Offline Sr. Bradley P. Richfield

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Re:Fórmula-1
« Resposta #660 Online: 16 de Maio de 2012, 00:13:02 »
Eu considerava o Massa um bom piloto no começo da carreira. Ela já não era a mesma coisa quando aconteceu o acidente na Hungria, e depois ficou pior.

A temporada esse ano está me divertindo. :)
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Offline DDV

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Re:Fórmula-1
« Resposta #661 Online: 06 de Novembro de 2012, 20:14:46 »
Embora a Fórmula-1 esse ano esteja muito boa, ainda tenho a impressão de que antigamente ela era mais "espetacular". Veja esse duelo de Gilles Villeneuve com René Arnoux:

<a href="http://www.youtube.com/v/JNxL5E818-8" target="_blank" class="new_win">http://www.youtube.com/v/JNxL5E818-8</a>
Não acredite em quem lhe disser que a verdade não existe.

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Offline DDV

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Re:Fórmula-1
« Resposta #662 Online: 06 de Novembro de 2012, 20:16:21 »
E o Fernando Alonso está tirando leite de pedra de sua ferrari. Eu não tenho nenhuma simpatia pelo Alonso e muito menos pela Ferrari, mas vendo as façanhas do Alonso é meio inevitável sentir alguma admiração e acabar torcendo "sem querer" peloo mesmo.  :(
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Re:Fórmula-1
« Resposta #663 Online: 07 de Novembro de 2012, 07:01:08 »
E o Fernando Alonso está tirando leite de pedra de sua ferrari. Eu não tenho nenhuma simpatia pelo Alonso e muito menos pela Ferrari, mas vendo as façanhas do Alonso é meio inevitável sentir alguma admiração e acabar torcendo "sem querer" peloo mesmo.  :(

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Offline Luiz F.

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Re:Fórmula-1
« Resposta #664 Online: 25 de Novembro de 2012, 16:45:15 »
Corrida excepcional a de hoje. :)
"Você realmente não entende algo se não consegue explicá-lo para sua avó."
Albert Einstein

Offline Petriksen

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Re:Fórmula-1
« Resposta #665 Online: 25 de Novembro de 2012, 17:00:15 »
Realmente corrida ótima, e quase a Red Bull perdeu o título com a penúltima troca de pneus.

Offline DDV

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Re:Fórmula-1
« Resposta #666 Online: 25 de Novembro de 2012, 17:12:11 »
Interlagos, com seu padrão(?) de chuvas, tornou-se o circuito perfeito para o encerramento do campeonato.
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Offline EduardoCFF

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Re:Fórmula-1
« Resposta #667 Online: 25 de Novembro de 2012, 17:22:47 »


De novo

 :hihi:
“Se a historia da ciência nos ensina alguma coisa, é que não vamos a lugar nenhum chamando nossa ignorância de deus”

Offline Vento Sul

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Re:Fórmula-1
« Resposta #668 Online: 25 de Novembro de 2012, 23:20:49 »
Esse Fernando Alonso, anti-desportista, não é simpático com ninguém, nem cumprimenta seu adversário, e no pódium de hoje dava prá ver sua cara-de-bunda. Acho que Filipe Massa começou a melhorar, por que a Ferrari viu que ele podia ajudar o Alonso, então deram uma colher de chá prá ele. Tomara que não seja isso só.
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Offline Metatron

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Re:Fórmula-1
« Resposta #669 Online: 27 de Novembro de 2012, 10:43:41 »
Embora a Fórmula-1 esse ano esteja muito boa, ainda tenho a impressão de que antigamente ela era mais "espetacular". Veja esse duelo de Gilles Villeneuve com René Arnoux:

<a href="http://www.youtube.com/v/JNxL5E818-8" target="_blank" class="new_win">http://www.youtube.com/v/JNxL5E818-8</a>

Acompanho a F1 desde os tempos do Emerson Fittipaldi e posso lhe dizer que este esporte que está aí não deveria se chamar F1.

Antigamente tínhamos homens de valor pilotando máquinas velozes.

Hoje temos máquinas semi-automáticas guiadas (por enquanto) por alguns bons pilotos e outros nem tanto...

Parei de assistir à F1 quando esta virou "circo". Advinha quem é o palhaço?
“Quem não quer pensar, é um fanático; quem não pode pensar, é um idiota; quem não ousa pensar, é um covarde”.
(Horace Walpole - Conde de Oxford)

Offline Vento Sul

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Re:Fórmula-1
« Resposta #670 Online: 27 de Novembro de 2012, 11:31:11 »
Eu discordo do Metatron, acho que a fórmula 1 sempre teve como desafio, pilotar uma máquina com certos ajustes e novidades, com o tempo foi mudando, já teve carros mais automatizados que hoje em certo momento, e outras coisas proibidas como o efeito solo, etc Acho que o que evoluiu foi a segurança dos pilotos e as mudanças costumeiras, hoje sem abastecimentos, apenas centrada nos jogos de pneus que é o desafio. Acho que tem bons pilotos, não dá para comparar, o que o Vetel fez nesta última corrida pilotando naquela chuva, pressionado demais... foi muito bom.
Acho tão boa quanto as da época do Emerson, Piquet ou Sena que era uma prova em que a performance do piloto valia mais, mas pergunto o que fez alonso e Vetel nesta última prova, principalmente o Alonso que tem uma máquina extremamente inferior as Red e MacLaren... Acho que o piloto continua contando e muito.
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Offline Barata Tenno

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Re:Fórmula-1
« Resposta #671 Online: 27 de Novembro de 2012, 13:20:15 »
Se for pensar só no piloto e desmerecer o uso de tecnologia, os unicos pilotos bons foram da época do Fangio
He who fights with monsters should look to it that he himself does not become a monster. And when you gaze long into an abyss the abyss also gazes into you. Friedrich Nietzsche

Offline Pregador

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Re:Fórmula-1
« Resposta #672 Online: 27 de Novembro de 2012, 14:07:00 »
Eu não concordo com o Eusébio também. É verdade que hoje os carros são mais automáticos, mas ainda assim é preciso muito a habilidade do piloto. Essa temporada, em particular, foi excelente. Me preocupa a temporada 2014 com a adoção de motores 1.6 turbo...
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Offline DDV

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Re:Fórmula-1
« Resposta #673 Online: 27 de Novembro de 2012, 14:53:03 »
Esse Fernando Alonso, anti-desportista, não é simpático com ninguém, nem cumprimenta seu adversário,

É verdade. Até o Nelson Piquet, do jeito que é, cumprimentava os adversários no pódio, veja:

<a href="http://www.youtube.com/v/pFEG6KBX0PA" target="_blank" class="new_win">http://www.youtube.com/v/pFEG6KBX0PA</a>

 :lol:
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Re:Fórmula-1
« Resposta #674 Online: 05 de Julho de 2015, 16:51:44 »
Acho que esse regramento excessivo é o que está deixando a F1 sem graça.

Na minha opinião, as únicas regras deveriam ser itens de segurança e normas relativas às dimensões dos carros (para evitar  diferenças muito grandes de tamanho) e algumas básicas (ter 4 pneus, ter motor de combustão interna, etc). Todo o resto deveria ser liberado.

As pistas deveriam mais estreitas, com mais curvas de alta, e as equipes deveriam ter liberdade para criarem aerodinâmica móvel que permita fazer curvas em alta velocidade e ao mesmo tempo atingirem 400 km/h nas retas.

 
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