Tópico: Tópico nonsense com Imagens!

[Gaúcho]

Esses carros aí fazem litros por km.

[JohnnyRivers]

Imagino que os carros atuais com seis e oito cilindros sejam muito mais econômicos por causa da injeção eletrônica e relação de marchas.

Estou dividindo um sedan 6cc de 2011 que faz 7km/l (enquanto o meu está no conserto, não sou chupa-cabra ).

Alcool ou gasolina? Alcool gasta mais....
Com a engenharia dos motores da década de 80, esse rendimento representava um Tempra 2.0 8v ou um Santana 2.0...Até mesmo Monza.

[Arcanjo Lúcifer]

Olha o desgraçado aí:



Essa é a que está comigo há quase 20 anos com consumo de 5 km/l na gasolina e uns 8 no gás natural, foto de 1995.  Já precisa de outra repintura.

[Price]

Imagino que os carros atuais com seis e oito cilindros sejam muito mais econômicos por causa da injeção eletrônica e relação de marchas.

Estou dividindo um sedan 6cc de 2011 que faz 7km/l (enquanto o meu está no conserto, não sou chupa-cabra ).

Alcool ou gasolina? Alcool gasta mais....
Com a engenharia dos motores da década de 80, esse rendimento representava um Tempra 2.0 8v ou um Santana 2.0...Até mesmo Monza.

Gasolina, carro japonês a álcool é blasfêmia.

[Price]

Olha o desgraçado aí:



Essa é a que está comigo há quase 20 anos com consumo de 5 km/l na gasolina e uns 8 no gás natural, foto de 1995.  Já precisa de outra repintura.

De onde você tira coragem para dirigir isso?

[Geotecton]

É uma atividade desgastante e emocionante.

Meu pai tem uma Rural Willys 1959.

[Arcanjo Lúcifer]

De onde você tira coragem para dirigir isso?

Costume, sempre gostei dessas velharias.

Perigoso mesmo era o Jeep, tanque de combustível DENTRO da cabine, sob o banco do motorista, motor do limpador de parabrisas bem na sua frente e na altura da sua testa, parafusos para todo lado e uma dobradiça original de fábrica com porca borboleta que servia para deixar o parabrisa aberto na horizontal, painel de ferro puro e volante de material duro e quebradiço.

Bateu, morreu.

Foi um dos motivos que me fez vender o bicho.

[JohnnyRivers]

De onde você tira coragem para dirigir isso?

Costume, sempre gostei dessas velharias.

Perigoso mesmo era o Jeep, tanque de combustível DENTRO da cabine, sob o banco do motorista, motor do limpador de parabrisas bem na sua frente e na altura da sua testa, parafusos para todo lado e uma dobradiça original de fábrica com porca borboleta que servia para deixar o parabrisa aberto na horizontal, painel de ferro puro e volante de material duro e quebradiço.

Bateu, morreu.

Foi um dos motivos que me fez vender o bicho.

Carro de guerreiro.

[JohnnyRivers]

Olha o desgraçado aí:


Essa é a que está comigo há quase 20 anos com consumo de 5 km/l na gasolina e uns 8 no gás natural, foto de 1995.  Já precisa de outra repintura.

De onde você tira coragem para dirigir isso?

É divertido. Mas tem q ter braço forte.

[Arcanjo Lúcifer]

De suicida, mas eu gostava dele.

Andar com a capota dobrada em dia de sol era ótimo.

[Arcanjo Lúcifer]

Olha o desgraçado aí:


Essa é a que está comigo há quase 20 anos com consumo de 5 km/l na gasolina e uns 8 no gás natural, foto de 1995.  Já precisa de outra repintura.

De onde você tira coragem para dirigir isso?

É divertido. Mas tem q ter braço forte.

Que nada, o volante do Jeep e da Rural são muito leves, o da Rural eu viro com a ponta de um dedo.

Se estiver pesado é porque está com problemas.

[Price]

Aposto que eles não têm direção elétrica.

[Sr. Alguém]

[Gaúcho]

[Feynman]

[Feynman]

[Dr. Manhattan]

Eu na cozinha:

[Feynman]

[Feynman]

Lembrou-me aquela anedota de como o aluno propôs, na resposta de uma avaliação, a determinação da altura de um prédio utilizando um barômetro.

[Feynman]

[Feynman]

[Feynman]

É bem isso. 

[Feynman]

[Dodo]

Eu na cozinha:

Cozinha é treino. Um dia você chega lá.

[Canopus]