Tópico: Potência militar

[Skorpios]

Orçamento da Defesa para 2012 cresce e repõe investimentos anteriores a corte
Na proposta orçamentária para 2012, a Defesa procurou preservar os projetos que considera estratégicos. O maior orçamento de investimentos será o da Aeronáutica, que terá R$ 4,6 bilhões dos R$ 8,02 bilhões para todo o ministério.

Ribamar Oliveira

A proposta orçamentária de 2012 enviada pelo governo ao Congresso Nacional prevê R$ 16,05 bilhões para as despesas do Ministério da Defesa com investimentos e custeio (excluindo pessoal e encargos), o que representará um aumento de 5,8% em comparação com o valor definido na lei orçamentária deste ano. Parece pouco, mas os gastos da Defesa foram os mais afetados pelo corte de R$ 50 bilhões no Orçamento de 2011, feito pela presidente Dilma Rousseff.

O ministério perdeu R$ 4,3 bilhões e ficou com um limite de R$ 10,8 bilhões para custeio e investimento. Em comparação com este limite, a proposta orçamentária para o próximo ano projeta um aumento de 48,6%. "A presidente Dilma chancelou o que o Ministério da Defesa pediu para 2012", disse uma fonte da área. "Estamos apenas retomando os valores iniciais do Orçamento de 2011", acrescentou.

A proposta orçamentária da Defesa para 2012 ainda foi elaborada pelo ex-ministro Nelson Jobim. Mesmo com o discurso otimista, no entanto, os militares não escondem a apreensão com o provável contingenciamento a ser anunciado pelo governo em fevereiro, pois temem passar pelo mesmo arrocho deste ano. Eles querem preservar os projetos de investimento que consideram estratégicos, como a construção do submarino a propulsão nuclear, o avião cargueiro KC 390, a compra de helicópteros franceses, o desenvolvimento do blindado Guarani e a operação e manutenção do Sistema de Controle do Espaço Aéreo Brasileiro (Sisceab).

Na semana passada, o comandante da Marinha, almirante-de-Esquadra Julio Soares de Moura Neto, teve um encontro com o relator geral do Orçamento de 2012, deputado Arlindo Chinaglia (PT-SP), e alguns parlamentares da Comissão Mista de Orçamento do Congresso para expor os seus projetos. Os outros comandantes poderão fazer o mesmo nas próximas semanas.

Nos bastidores, os militares acalentam a ideia de convencer os deputados e senadores a aprovar um dispositivo na lei orçamentária que exclua os projetos considerados essenciais para a defesa nacional do contingenciamento de gastos. Essa proposta não conta, no entanto, com a simpatia da área econômica do governo, que rejeita as tentativas de redução da base das despesas contingenciáveis, pois isso, na avaliação técnica, engessa ainda mais o orçamento.

Mesmo com o forte corte em suas despesas, o Ministério da Defesa conseguiu, ainda sob o comando do ex-ministro Nelson Jobim, preservar alguns dos seus principais investimentos, pois a redução foi feita preferencialmente dos gastos com custeio. Um relatório de execução orçamentária do dia 6 de setembro, a que o Valor teve acesso, mostra, por exemplo, que de um total de R$ 183,3 milhões destinados pelo Orçamento para a construção do submarino a propulsão nuclear, R$ 174,5 milhões tinham sido empenhados.

Na mesma data, toda a verba orçamentária de R$ 100 milhões destinada ao desenvolvimento do cargueiro KC 390, em parceria com a Embraer, tinha sido empenhada. A mesma coisa aconteceu com o sistema de segurança de voo e controle do espaço aéreo, que tinha uma verba de R$ 522,1 milhões este ano, e R$ 325,5 milhões já haviam sido empenhados.

O projeto de aquisição de helicópteros franceses EC 725, no entanto, foi colocado em "banho maria", pois o Orçamento deste ano previa gastos de R$ 205 milhões e, até o dia 6 de setembro, o Ministério da Defesa tinha empenhado apenas R$ 46,7 milhões. O mesmo ocorreu com o programa de modernização e revitalização de aeronaves, que contava com uma verba orçamentária de R$ 320,7 milhões e só R$ 56,5 milhões foram empenhados com essa finalidade. O corte deste ano atingiu mais fortemente, no entanto, outros projetos, como é o caso da Calha Norte, com dotações de R$ 473,5 milhões e só R$ 22,9 milhões foram empenhados até o dia 6 de setembro.

Na proposta orçamentária para 2012, o Ministério da Defesa procurou, mais uma vez, preservar os projetos que considera estratégicos e, se eles não forem contingenciados, terão substancial aumento de recursos. O projeto da Marinha de implantação de estaleiro e base naval para construção e manutenção de submarinos, por exemplo, passará dos R$ 945 milhões previstos no orçamento deste ano (antes do corte) para R$ 1,2 bilhão. A construção dos submarinos a propulsão nuclear terá R$ 192,7 milhões, mais ou menos o mesmo valor deste ano. A Marinha espera construir quatro submarinos convencionais e, para isso, terá R$ 738,9 milhões.

O maior orçamento de investimentos será o da Aeronáutica, que terá R$ 4,6 bilhões, de um total de R$ 8,02 bilhões para toda a Defesa. A Aeronáutica terá R$ 900 milhões em 2012 para adquirir 50 helicópteros franceses, R$ 544 para desenvolver o cargueiro KC 390, em conjunto com a Embraer, R$ 975,7 milhões para o sistema do controle do espaço aéreo e R$ 901,4 milhões para aquisição e modernização de aeronaves. A proposta orçamentária destinou também R$ 240 milhões para missões de paz, com destaque para a missão no Haiti.

Fonte

[Pregador]

Os caças não estão previstos no orçamento...

[Skorpios]

Já foram comprados....

[Derfel]

Já?

[Skorpios]

Os da foto....

[Derfel]

Não vejo fotos...

[SnowRaptor]

Já foram comprados....


]Fico pensando o que ele aprontou pra ser rebaixado a isso...

[Skorpios]

]Fico pensando o que ele aprontou pra ser rebaixado a isso...

Rebaixado? O primeiro piloto a manobrar o mais novo caça da FAB?

[SnowRaptor]

Gostei da manopla verde-amarela =)

[Diegojaf]

Só faltou o chicote nas costas do recruta.

[Skorpios]

Quanto aos caças....

O governo brasileiro vai adiar os planos de compra de novos caças para a Força Aérea Brasileira (FAB) pelo menos até 2012, já que busca cortar gastos para combater a crise econômica global, disse o ministro das Relações Exteriores, Antonio Patriota, nesta quarta-feira. A aquisição dos caças para a FAB foi discutida em Nova York em reunião entre a presidente Dilma Rousseff e o presidente da França, Nicolas Sarkozy, que faz campanha para que o Brasil escolha os aviões Rafale, da francesa Dassault Aviation.

Os outros concorrentes são a americana Boeing (dos F18 Super Hornet) e a Saab (dos Gripen NG), da Suécia. Segundo Patriota, Dilma disse a Sarkozy que os planos de modernização da frota de caças brasileiros vai depender da situação econômica. “Dependendo de como evoluir a situação econômica mundial, se a crise se revelar menos grave do que alguns imaginam, esse tema poderá ser retomado, por exemplo, no ano que vem”, disse Patriota citando Dilma.

Logo no primeiro mês de governo, Dilma decidiu suspender o processo de escolha de caças e abrir uma nova disputa, com a possibilidade de participação de novos concorrentes. A decisão de rever as propostas foi motivada pela forte pressão internacional, já que diversos fabricantes manifestaram interesse em vender aviões para a FAB, um negócio de bilhões de dólares. Até deixar a presidência, Lula dava sinais de que preferia os caças franceses, principalmente em função de a Dassault ter incluído no pacote de venda dos aviões Rafale a transferência de toda a tecnologia de produção dos aviões.

FONTE: Reuters

Fonte

[André Luiz]

A compra dos caças nao um dos projetos mais caros e mesmo assim vive sendo adiado

Sem contar que é por financiamento externo e em suaves prestaçoes, o dinheiro nao vai sair todo de   uma bocada no orçamento

[Partiti]

Mas aumentaria o endividamento de uma bocada, o que é arriscado. E mesmo que no total seja relativamente pouco quando comparado a outros gastos, há o problema de se passar a mensagem errada das prioridades de governo no momento.

[André Luiz]

Sei, tipo a Copa do mundo e Olimpiadas

 

[Skorpios]

Claro que editorial é opinião e cada um tem a sua.

EDITORIAL DefesaNet


A Presidente(a) Dilma Rousseff em contato com o Presidente Francês Nicolas Sarkozy, afirmou que  o Programa F-X2 “pode” ser retomado em 2012, se...... . As reticências agora são relacionadas ao fato de a crise não atingir o Brasil, na forma que o governo brasileiro espera.

Esta posição certamente também foi exposta ao Primeiro-Ministro Cameron (UK), interessado em vender equipamentos navais, e muitos outros que a procurem nesta gira por Nova York, com o intuito de oferecer equipamentos de defesa. E é lógico no próprio anfitrião, Presidente Obama, com o seu Hornet, navios, veículos blindados, satélites, etc.

Em  02 Janeiro 2003, o então presidente Luiz Ignácio, cancelou o Programa F-X em favor do Fome Zero.

O Programa foi retomado e para ser definitivamente cancelado em Fevereiro de 2005.

Em 2008, ao custo do esforço pessoal do então e atual Comandante da FAB, Brigadeiro Juniti Saito, o Programa, agora batizado de F-X2, foi relançado, para sofrer um “imbróglio” culinário diplomático em Setembro de 2009.

Precipitação francesa e indecisão brasileira levaram o Programa F-X2 a um terreno pantanoso, o qual está por dois anos.

A única nota que o governo brasileiro enviou aos finalistas da competição: o caça francês Dassault Rafale, o americano Boeing F/A-18 E/F Super Hornet e o sueco SAAB Gripen NG, foi o de estenderem a suas ofertas, apresentadas em Outubro de 2009, até o fim de 2011.

O plano original previa as primeiras entregas serem iniciadas em 2014. No ano passado, em cerimônia na FIESP (outubro 2010) o Brigadeiro Saito, mesmo sendo contestado veementemente pelos jornalistas presentes, afirmou que o plano de receber os primeiros caças era 2016.

Há uma data fatídica nesta equação. A data é hoje!

Em 2005, por convite especial do Brigadeiro Bueno, o editor de DefesaNet participou do briefing sobre os Mirage 2000C/D, aos pilotos do GDA. Na oportunidade o editor cumprimentou os pilotos e a Unidade por manterem o brio e élan,  por mais de uma década, com caças cujos radares eram míopes e as turbinas sofriam de asma crônica. E cujos armamentos só causavam medo aos próprios pilotos e às equipes de terra.

Pois bem, rapidamente voltamos ao mesmo estágio. Em 2014, atinge a vida útil dos Mirage 2000C/B. O GDA passará a ser progressivamente míope  e manco.

É esta a realidade? Não ela é muito mais aterrorizadora, e só uma mídia amiga e cheia de mimos da Força tem omitido.

Os caças F-5EM-FM estão voando acima das horas estimadas acelerando o seu sucateamento de uma estrutura já envelhecida e cujos motores são uma roleta russa aos mecânicos pela surpresa se darão partida ou não.

O desânimo é crescente nas unidades de caça, e os pedidos de baixas avoluma-se. Melhor uma vida tranqüila como comandante de Boeing ou Airbus, do que sentado eternamente no Cassino de Oficiais, afogando a mágoa e o sentimento de impotência, em copos de 51. 

No primeiro semestre o Comandante-Geral do COMGAR, Brigadeiro Burnier, estabeleceu uma estranha ordem. As unidade só poderiam voar 1.000 horas em todo o ano de 2011. Então teríamos cerca de 90 horas/mês por Esquadrão. Divida 90 por 15 a 20 pilotos por esquadrão, entre veteranos e novatos, mais a indisponibilidade técnica dos aviões teríamos um número insuficiente para manter um piloto de caça com o mínimo de proficiência operacional.

Homens como Brig Aprígio, Brig Burnier, Brig Saito e Brig Machado que levaram a FAB, com muito trabalho e perseverança, do “Desastre” da primeira CRUZEX (2002), a uma Força Crível em 2008, na Red Flag, e nas edições 2008 e 2010 da CRUZEX assistem impotentes os seus feitos esvaírem-se entre os dedos. Seus pilotos e equipes de apoio, cruzarem sem volta os portões dos esquadrões.   

A FAB está no RUMO ao NADA.

É o que teremos. Felicitaremos os pilotos e equipes de terra por manterem o glamour de uma Força Aérea Brasileira ôca.

Fonte

[Partiti]

Sei, tipo a Copa do mundo e Olimpiadas

 

Lógica != Política...

[_Juca_]

Ano que vem não vai ter escolha, eles já deram a deixa. Nos próximos anos esses caças já vão estar ultrapassados, o governo vai lançar uma nova licitação, o FX-3, a Dilma vai protelar até o fim, e então o próximo presidente vai começar a enrolação de novo... Ninguém quer assumir a responsabilidade de desagradar os interesses militares dos EUA, mas sem desagradá-los não vai ter caças novos com total dominação tecnológica da aeronáutica, como eles querem, então ninguém sai da moita.

[Sergiomgbr]

Comprem aviões russos e pronto!!!

[Fabrício]

Pra quê dominação da tecnologia? Vamos comprar logo essas porcarias de caças. Quando ficarem velhos, a gente dá os usados de entrada em novos ...

[Skorpios]

[Geotecton]

Comprem aviões russos e pronto!!!

Pra quê dominação da tecnologia? Vamos comprar logo essas porcarias de caças. Quando ficarem velhos, a gente dá os usados de entrada em novos ...

Que não gastem uma fortuna com esta bobagem.

Ao invés disto, depositem-na na minha conta corrente.

Garanto que será muito melhor aproveitada.

[Fabrício]

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Que não gastem uma fortuna com esta bobagem.

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Geo, seu zóiudo, deixe de egoísmo e vamos dividir isso aí!

[Sergiomgbr]

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Que não gastem uma fortuna com esta bobagem.

Ao invés disto, depositem-na na minha conta corrente.

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Poxa Geotecton, vais ficar a chupar o dedo!  Tenho aliás a imprensão indelével  que vais é ajudar a pagar!

[_Juca_]

Comprem aviões russos e pronto!!!

De certa forma foi isso que o governo passado queria fazer, comprar aviões de outros, franceses. Bastou umas ligações do Obama e a coisa que estava certa, dada como fechada, se desfez. Os aviões americanos talvez sejam os melhores,  mas eu corto o p. fora se eles cederem tecnologia para o Brasil começar a desenvolver aviões e armamentos próprios, como nossos generais querem.

[_Juca_]

Pra quê dominação da tecnologia? Vamos comprar logo essas porcarias de caças. Quando ficarem velhos, a gente dá os usados de entrada em novos ...

Pra quem sabe a gente começar a vender aviões também em vez de só comprar. Não é uma má idéia.